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今日は、SLK（R172）のオイル交換を行いました。

■サクラオイル＋AZオイルのCKM-002


ベースオイルは、サクラオイルのワケアリ
5w-40です。
それに、AZオイルのCKM-002 超極圧・極潤滑 オイルを200ml（約半分）をブレンドして、約6.0L交換。
オイルフィルターも交換です。

あとのプラス作業は…
①、ハンドルのチルト機構が出来ないので改善。
SLKは、レバーでチルトできるのですが、
固着している様で動きません…
レバーを上げればモーターは動く音はするのですが

■固着部分？ハンドル下部カバーを外して覗き込み

※赤丸部分が固着している様です。

スパナの13で固着部をゴリゴリ回します。
占めたり緩めたりしていると…
なんと復活しました(笑)

動き出したら、ベルハンマーGOLDを吹きかけ。
念入りにチルトレバーを動かします。
これで乗降時のチルトも復活です！

②、ルーフの膨らみ防止。
夏になるとルーフが膨らみ風切音がする
持病があるSLK（R172）前期ですが…
対策として、ルーフとルーフライニングの間に
パネルボンドを流し込みます。
まずは、ルーフライニングを外して
前方骨組みとルーフの間にボンドを流し込みます。
今回は、超強力との噂でお手頃なメグミックスを注入しました！
メグミックス　ブラックは硬化開始60秒完全硬化60分です。

これで今年の夏はルーフの膨らみも気にせず
快適ドライブですね！
たぶん(笑)

■ルーフの下部前方にパネルボンド注入！

Q1.TAKUMI　燃料添加剤「F.S.R」について良いと思ったポイントは？
回答： 燃焼室内部の強力洗浄効果
Q2.TAKUMI　燃料添加剤「F.S.R」の推した方がイイポイントは？
回答：燃焼室内部の強力洗浄効果

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【ガソリン燃料添加剤】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

運転席側のウインドスイッチを交換しました。
大陸製の部品を入手（送料込みで2000円＋税ぐらい）
ドアの内張りを外し、取り付けしました。

交換前のスイッチは、壊れたわけではなく
スイッチの塗装が剥げてしまったので…

■交換前


その為に、内張りを外す作業はリスク高め？

■取り付け後


前の部品は保存しときます。
大陸製が調子が悪くなったら、機械部分を移植かな？

68786km

Q1. コーティングを長持ち、効果アップさせるためにしていることはありますか？
回答：特になし
Q2. 優先はどちら？（A:作業性の良さ Ｂ:手間をかけても濃い艶・撥水）
回答：A:作業性の良さ

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。