BMW MINI R56 スピードゲート - MINI

マイカー

BMW MINI R56 スピードゲート

DAPPI
ミニ / MINI
スピードゲート_RHD(AT_1.6) (2014年)
- レビュー日：2023年11月6日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：その他

おすすめ度： 4

デザイン：無
走行性能：無
乗り心地：無
積載性：無
燃費：無
価格：無

満足している点: 全高が低い車が好みで現車を見ると丸っこいのに思っていたより全高が低く、アクセルをふかした音も好きな音だったので直ぐに気に入った。
コンパクトで運転しやすい。
NAだが踏むと頑張って走るので不満はないしどっしりがっちりしてボディ剛性が高く感じ運転していて安心感がある。
クラシックミニ時代からだがコーナリングもロールなくクイックに曲がってくれる。
不満な点: ラジエターのファンが回りっぱなしになるので診断してもらっても温度異常と診断機で出るだけで何が原因かはわからないのでその度にクリアしてもらいに行かないといけない持病持ちになってしまった。早く故障すれば原因が特定されるのだが…毎度毎度持ってくのが面倒だ。
エアコンを何度内気循環にしても気が付くと外気導入に変わっている。
ミッションが国産と比べるとかなりどんくさい。
ブレーキからアクセルに踏み変える時に毎度ブレーキペダルが『バイーン』と安っぽい音がなる。
購入した個体がハロゲンだったのでLEDに変更しようとしたが、キャンセラーを付けただけではダメらしくコーディングも必要らいいので自分では交換できないようだ。
内装も悪くはないがビルトインナビやオーディオ自体交換もできない。
言ってしまえば細かなところくらいしか不満らしい不満はない。
総評: 思っていたより全高が低かったり良く走ったりボディ剛性が高い感じがありBMWになり細かなところまで気遣われ遊び心もあったりで最初のイメージとはかなり変わり凄く気に入った。
エクステリアの可愛さだけではなく街中でもよく見かける理由がわかる乗りやすくいい車だ。

デザイン: 無評価; エクステリアは丸っこく小さくてかわいいので女性にも人気の出そうなのがわかる。
内装も他の車にはないミニらしいデザインで工夫されていて楽しい。
走行性能: 無評価; NAだが坂道もしんどくなく思っていたよりどこでもグングン良く走る。
クラシックミニ時代からだがコーナリングもロールなくクイックに曲がってくれる。
ミッションが国産と比べるとかなりどんくさい。
乗り心地: 無評価; 乗って最初に思ったのがどっしりがっちりしてボディ剛性が高く感じ安心感がある印象を受けた。
ＢＭＷ初代ＭＩＮＩに比べてハンドリングやクッション性もかなり改良され乗り心地も以前より良くなった。
シートは疲れやすく長距離には不向きだ。
積載性: 無評価; クラシックミニとは違いハッチバックになったため後部座席を倒すとかなりの荷物が積める。
４人乗ってでは手荷物ほどの小さな荷物しか積むことはできない。
まぁもし４人乗れたらの話だが…。
燃費: 無評価; 燃費はあまり気にしない方だが12以上くらいはあるので満足はしている。
故障経験: アクセルを踏むと運転席側のサイドミラーの鏡部分だけがグラグラ揺れる。かなり経って走行中にミラーのみがヒラヒラする事が一度あり確認するとミラーが接着されているはずが一部だけで止まっている状態だった事が判明。強力な接着剤で固定したかったのだが手元になく工業用の両面テープでしっかり固定し直した。

ラジエターのファンが回りっぱなしになるので診断してもらっても温度異常と診断機で出るだけで何が原因かはわからないのでその度にクリアしてもらいに行かないといけない持病持ちになってしまった。早く故障すれば原因が特定されるのだが…毎度毎度持ってくのが面倒だ。

フォグをLEDに交換したらエンジン始動時フォグが暫くフラッシングを起こす。（キャンセラー付の為警告灯は付かないがフラッシングを起こすのは仕方ないとLEDメーカーからの説明）故障ではなく正常？のようだ。