本日の作業（2017/04/02）

キャストの洗車から。

気持ち良く水弾き、空も映り込んで♪

ブレーキの当たりは出て良く効くけど、ローターを見るとまだ当たり切ってない感じ。

そのせいかまだダストが多い。スポンジにシャンプーで綺麗に洗って。


泡を綺麗に流して拭き取って、タイヤの艶出しをすればピカピカ！


そして、こんなの付けてみました。


キャストのウィンカーはテールランプとは別にバンパーレベルについてるので

後続車からは見逃しやすいと思うのでサブウィンカー。

もう少し目立つかなと思ったんだけど昼間はイマイチ(^_^;)

単なる側面発光ならもっと目立ったかな。

理想は殻割りで内蔵だけど、高くて予備買えない(^_^;)


夕方、ODOメーターが1,000キロを超えたので、

初めてのエンジンオイル交換に行って来ました。

上抜きだったから高い高いして貰えなかった。

次回は3,500キロぐらいでエレメントも同時かな。


そして、先日届いたコレクション。


開梱♪


BSのビニール袋に入って、段ボールで表裏保護、更に外周をラッピングと

段ボールに入って緩衝材で保護されて来たのに次ぐ完璧な梱包。

中身はバリ山のREGNO GR-8000！

ヒビは見られないけど残念ながら2006年製造…

走ったら即ひび割れしそう(^_^;)

本丸はコレ！

VOLKRACING CE28NF♪

何気に入札したら全然競ってくれなくて落ちちゃった(^_^;)

まぁ、お買い得な値段だったから取り敢えずコレクションに加えます（笑）

色はNSなんでマーキュリーシルバーかな。

所謂、ハイパー塗装って奴で、19inchとお揃(^_^)v

取り敢えずコンパウンドで磨いてと。


でも、いつ履かせるんだ？(^_^;)