よく走る、ファミリーカーの優等生 - セレナ

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よく走る、ファミリーカーの優等生

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日産 / セレナ
不明 (2016年)
- レビュー日：2021年3月13日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：3
価格：3

満足している点: 全体的に平均点が高い。そつない優等生な感じ。
尖ったところはないがそこここが気配りのある設計で走り・使い勝手ともに良い。
シートアレンジの自由度が高く、自分で使いやすいレイアウトを考えて、トライ出来る。
usb電源が三列目にあるのは良いと思った
ニスモ仕様でレカロシートのオプションをつけたので長距離が快適
走りが良く、高速道路は抜群。ミニバンにしては空力が良さそう。フロントリフト無く、張り付いて走る
峠も下り坂なら楽しいが、どちらかというと長距離ドライブが楽なキャラクター(GT的)かな？
不満な点: パワーが足りない
ニスモマフラーで音は勇ましいが加速が伴わない
日常、高速道路では不満は無いが、峠の坂道を楽しもうとするとちょっと厳しい
ローパワーで回して楽しむ作戦であればCVTの仮想シフト+−はつけといて欲しかった
あと、地味な不具合がちょいちょいある
マフラーとダイナモから異音が発生、保証で部品交換した
不満では無いが、外内装の上質感は低い、ちょっとチープ
あと、ジャッキポイントに段差があるので、自分でやるなら対策して作業する必要あり
ホイールのツライチが厳しいオフセット、ホイール選択肢が少ない。
ノーマルだと超ツラウチ。ワイトレ使いたく無いが、かといってホイールで合わせようとすると安いホイールだとなかなか見つからない(オーダーオフセットでないと無理かな、、)
総評: 超優等生だけど、ちょっと抜けてるところがあるのはご愛嬌
不満もあるけど、それを加味しても、とても気に入っています
修理不可になるまでまで乗るつもり

デザイン: 4; ホイールのオフセットがバッチリ決まっていれば完璧
！(ノーマルは超ツラウチ、、)
走行性能: 4; ニスモ仕様で、ミニバンにしてはコーナリング、高速道路はびっくりするくらい良い
嘘みたいですが、以前乗っていたアウディを思い出しました
パワーは今ひとつ
乗り心地: 4; ニスモなのでちょっと硬いが許容範囲
もっと硬くてもいいと思っています
積載性: 4; サイズ次第ですが、チャリは二台乗る
ファミリーユースであれば文句なし
燃費: 3; リッター10キロ切るぐらい
こんなもんかな？
非ハイブリッドのミニバンにしては、良くも無く悪くも無く、まあまあ
価格: 3; 乗り出し4××万円
アルファード買えるけどあえてこっちにしました
人と被りたく無いし、こっちの方が遊び心あるし
故障経験: ・オルタネーター部品の取り付けに不備があり、接触してしまった箇所から異音が発生
・原因不明のキュルキュル音発生。マフラー結合部の部品が原因でした