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トヨタ / MR-S
MR-S“Sエディション”(SQM_1.8) (2005年) -
- レビュー日:2021年9月15日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
運転することが楽しかった。
エンジン出力がないと言うのが不人気だったのかな?でも速く走る要素を沢山詰め込んだクルマだと思った。ユーザーの全てがサーキット走行するわけでもない。ピッキーなエンジン特性がストリートでは走らせられない事も多々ある。
軽い車体に低速域のトルクのあり、そこそこの馬力で十分だと痛感した。
しかもレギュラーガソリンで燃費も良かった。 - 不満な点
-
アフターパーツもあるが純正でロールバーを設置して欲しかった。
車体剛性も上がって転倒時の安全確保。座席後のラゲージスペースを犠牲にせずに1トン切って。
- 総評
-
オープンにして景色、空気、匂い、音を感じながらドライブするのは格別。
面白いほど速く走るが運転技術も必要な時もあり楽し過ぎた。
- デザイン
- 3
-
外観は、よく見れば可愛いかな?
車内はオモチャ。 - 走行性能
- 4
- 上り、下りでハンドリング特性がハッキリ変わって難しいかった。
- 乗り心地
- 3
-
サス変えたので固いけど乗り心地は悪くない。
ノーマルサスは柔らかくロールしながら曲がるけど十分楽しめました。 - 積載性
- 1
-
必要な収納スペースはあり望まなかった。
- 燃費
- 5
-
レギュラーガソリンでリッター14㎞だった。
大満足でした。 - 価格
- 5
- 納得価格で売れたので嬉しかった。
- 故障経験
-
購入後、販売店サービスでヘッドライトが雲っていたので新品に交換対応。
シンケーシャルの不具合があるのでコンピューターを載せ替え。
T'-バリューでリアガラスの熱線が切れていたが帆を交換して対応。
メーター内のシフトインジケータのライトが切れていたがメーターを新品に交換して対応。
ショックアブソーバー前後新品に交換。
上記すべて追加料金なしで対応。
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