日本車らしからぬデザイン - ノート e-POWER

その他

日本車らしからぬデザイン

おすすめ度： 4

満足している点: 友人の付き添いでディーラーの試乗車を私も運転させていただいたのですがe-パワーって思ったよりパワフルで良く走りますね。
不満な点: 元先代ノートニスモS乗りとしてはやっぱりMTが無くなったことと純エンジン車がないことですかね。あとは、リアシートに座って思いましたが後部座席のドア回りがちょっと安っぽい感じがしました。先代もこんなかんじだったっけ・・・。あと最近のクルマはオーディオ関連の縛りというか例えばこれができる代わりにこれが出来なくなるとかいう選択を迫られるので難しいですね。
総評: 燃費がいい割によく走りそうですね。

デザイン: 4; 外観が特に変わりました感じがします。ぱっと見ノートと気付くのが遅れるくらい。遠くから見るとリア回りがローバー（のイヴォーグ）とかあのあたりと間違えそうなデザイン。
走行性能: 4; ウインカースイッチの動きが硬いのでちょっと力入れないと入らないのがいただけませんね。新型レヴォーグみたいなウィンカーが戻るタイプもあれはあれでちょっと嫌ですけど。
乗り心地: 無評価; 試乗車はアルミホイールとセットの革シート仕様でしたけど足もふわふわって感じでもなくよかったです。
積載性: 3; 前モデルより全長が縮んでますけどやっぱりコンパクトハッチなんであまり荷物は載せれなさそうですね。
燃費: 4; 試乗車なのでわかりませんがたぶんいいんじゃないですか？
価格: 3; 想像の斜め上を行く値段でした。車両だけの価格を見ると意外と安い感じしますけどメーカーOPのナビとか基本的なディーラーOPとか付属品付いただけで300軽く超えてたのでびっくり。ノートも300あたり前な時代になりましたか・・・。