小さいけどピリリと😅とてもBigな存在❗️😆👍️ - ライズ

マイカー

小さいけどピリリと😅とてもBigな存在❗️😆👍️

NTV41ch
トヨタ / ライズ
Z(CVT_1.0) (2019年)
- レビュー日：2024年1月8日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：4
積載性：5
燃費：4
価格：2

満足している点: 🌟1000CCなのにとにかく良く走る❗️😆
🌟シャープなデザインがヒット💕🤩
2WDターボシルバーの新車はもう買えない～レア～💕🤩
このサイズでこの積載性✨😲がとても良い🤗
不満な点: 🌟オートライトいらない👋😞冬場や雨続きの暗めの日中なら全然消えない😣🌟オートハイビーム(ADB)は只の迷惑な産物😵スマアシは危険装備😵
🌟小型車だから仕方ないが足元が狭い😣特にアクセルペダルはもう少し右に欲しい。
🌟パワーが有る分アンダーが酷い😣ボディー硬性弱すぎ😵
🌟メーターがおもちゃ😵アナログメーターノほうが好み😅
総評: 本当に1000CCと思えない作り✨パワーも積載性も大✨遠乗りも疲れを知らないくらい。コストパフォーマンスの高い楽しい車です❗️😆👍️

デザイン: 5; 全体的にシャープ感が大好き💕ハイブリッドが出てから、シルバーカラーがなくなったので貴重✨内装も黒中心にスポーティー💕このクラスでセンターコンソールが高いのが好み💕😆👍️
走行性能: 5; ハイブリッドが出てから1000CCの２WDターボはもう買え無いので貴重❗️🤩とにかくキビキビと良く走る❗️💕1500～1600CCのパワー体感💕シフトもシーケンシャルモードが付いてて満足🤗
乗り心地: 4; 多少の突き上げ感が気になる所だが、慣れてしまえば、スポーツサスみたいに硬すぎる事も無いので遠乗りも疲れ知らず、只の、パワーの有る反面ボディー硬性が弱すぎ、その点のバランスは悪いかも😅✋
積載性: 5; 想像以上の積載性❗️、スペアタイヤが無い分も大きい。ごちゃごちゃしたものはボード下にスッキリと収まる❗️🤩
燃費: 4; ターボエンジン車だからしょうがないよね～😅としても十分でしょう。平均15～16遠乗りで最高22だった事も。🤗今はオイルを全合成に変えたから17位しか伸びないが😅✋
価格: 2; もう３年前の話しなんで😅あれですが、装備品でいらないものオートハイビーム、リアフォグ、とかオプションにしてもう少し価格帯を下げれば、もっとコストパフォーマンスが高くなると思う。🤗
故障経験: クレームでスタビブッシュ不良交換、ブレーキのスライドピンサビ有り右側のみ交換、スタートプッシュスイッチ交換どれも無償、ダイハツ不正が怖い～～～～けど😅✋