Hataのブログ一覧

　今シーズンを無事に終え、オフ突入となった。
156Bに関しては色々とやりたいことはあるのだけれど、その前に来月に迫った車検をクリアしなければならない。
とはいえ、車検を通すにあたり、何か問題を抱えているというわけではない。
それなりに主治医には面倒をかけることになるが、心配な点は見当たらない。

　ただし、今回は事前に自分でやっておかなければならないことがある。
　
ドアパネルである。
156Bは2名乗車にしているので、後部座席は何もせずに鉄板むき出しでいいのだが、運転席と助手席はそうはいかない。
プラスチックや布、レザー等で何かしらの保護材らしきものを付ける必要がある。

　TOP画像は以前の仕様。
ビニールレザーを強力スプレー糊で貼り付け、はみ出した部分はカットするという、
いかにも「やっつけ仕事」というもの。

　今回はもっとちゃんとした仕様にしたい。

　そこで今回は発泡塩ビ板をカットし、それにカーボンシートを貼るという方法に。
まずは材料の調達。
カーボンシートはかなり前から買ってあったので、発泡塩ビ板を買いに行く。
発泡塩ビ板を選んだのは、なんといっても加工がしやすいから。
しかも軽い！
軽いということは固定するときもラクな上に、振動などに強いということにもつながる。
アクリサンデーというモノが良さそうなので、コレの3㎜厚をチョイスすることに。

・・・ところが・・・ない！

大手のホームセンターに足を運んだけれど、
希望のサイズ（1ｍ×１ｍまたは１ｍ×２ｍ）がない。
確かにカタログには９０ｃｍ×１８０ｃｍというサイズはあるが、どこにも在庫していない！
こんな大きなサイズを買う人は滅多にいないということか。

　ホーマックで聞いてみたところ、メーカーに確認してくれた。
どうやら受注生産のようで、10日ほどかかるとのこと。
こればっかりは仕方がない。
思わぬところで時間をとられてしまう。

　そして先週、ようやくアクリサンデーが手元に届いた。
そこで早速作業開始。


これは事前にやっておいたものだが、ドアに貼ってある保護用のシート（画像左）を外し、
それを元に型紙を作る。
パワーウインドウのソケットをどうするかが課題。

　型紙を元にアクリサンデーをカット。
工作用の普通のカッターでサクサク切れるのは助かる。

画像左の斜めになった穴はドアハンドル用、右はパワーウインドウのソケット用。
（中央の穴は必要なかった）


　カットした運転席側のパネル。
少しはドアパネルらしくなってきた。

運転席側はパワーウインドウのスイッチが多く、それらに繋がるソケットもボリュームがある。
したがって上下動するウインドウに接触しないよう、現車合わせが必要となるので、
この段階ではまだパワーウインドウのスイッチパネルの穴は切り出さないことに。


　運転席側のスイッチパネル。
こちらもカーボンシートでちょっとグレードアップ。

右側はアクリサンデーの切れ端を使った、スイッチパネルの型紙。
ソケットの位置が決まれば、コイツを使ってパネルに穴を開ける。


　助手席側は完成。

こちらはガラスとソケットが干渉しない位置は分かったので
既にスイッチパネル用の穴は開けてある。
カーボンシートを貼ると、なかなか凛々しい。


　そして、やっぱり何かやらないと気が済まない性分なので、
ついついこんなことも・・・・

隅にアルファマークを入れてみた。
パーツメーカーのロゴを並べてみようかとも思ったけれど、
こっちのほうがスッキリする。


　ここまでは順調に作業は進んでいるが、
ドアロックピンの処理や、実はけっこう凹凸のあるドアに上手く貼り付けるにはどうするか？
などの課題は残っている。
写真を撮るのを忘れたが、布製のドアハンドルも機能するかどうかちょっと心配。
それでも対策は考えているので、今週末くらいには完成といきたいところ。

　そんなわけで、今年もオフを満喫しようと思っている。