CR-Xサーキットマシン化計画！　ビデオカメラ最適化計画２０１１春（本日は連ブロ）

先日のブログで白とびで
泣いた車載（涙）

翌々日に、色々と白とびについて調べましたよ！
先ずは・・・白とびてなんで発生
するのか？

これは、今回の車載を例にすると？

暗い車内に、晴天の屋外、こういった時に起きる明暗差が激しい時に起きます。

デジタルカメラで普通に撮影となると、ハーフフィルターみたいな物がありまして、これは
上半分が黒く下が透明なフィルターでそれをレンズに装着する事で明暗差を調整するのです。

しかし・・・動画撮影となるとそうもいかないです。

静止画と違い、動画は刻一刻と変化する状況ではフィルターを使用すると暗くなりすぎてしまう
との事で、かえってオススメできないと言われました・・・

よかった～危うくネット通販で買うとこだった・・・

そこで、説明書を紐解くと？

私がこれまでやってた自動調整をマニュアル調整にし、その中の機能である・・

AE（明るさ）を調整する事で改善できそうだな～と思い・・・

今日、早速決行！

それと共に行ったのが・・・ミラー位置の最適化です！

前回の車載で、ミラーの位置がほぼ正面を隠す位置だったため、例えば前方に他のマシンが居ても
ほとんど見えないです！

未公開ですが、当日一緒に走行してたK&M２０００君のS２０００の後方を走っても、再生するとほとんど見えなかったです。

以前にDVD「ホットヴァージョン」で、SSワークスの超カッコいいCR-X・・そう元祖零戦CR-Xの
車載を見て思い出したのが？

ダッシュボードにもミラーを付けてたなぁ～そういえば！

それだ！それでいこう！！

はい早速純正のルームミラーを外し、ホームセンターでステーにボルトナット類を購入！



いきなり完成（笑）↑
各ミラーの役割は画像を参照。

肝心の後方確認用のミラーですが、補助ミラーを使用しました。
見ため以上に見易いです！



曲面ミラーなので、高効率に後方を写します。
これもホットヴァージョンで、J'sレーシング製世界最速フィットでロールケージで撤去されたルーム
ミラーのかわりにこういった補助ミラーを使用してるのを参考にしました！

これらを取り付けて適正に角度を調整して・・・といっても車庫の中なのでリアビューミラーが
どのくらい外を写せるかは外に出さないと不明ですが・・・

とりあえず、ビデオカメラの調整がうまくいったのでテスト撮影しました。
↓ご覧ください♪



次は数時間後に、いよいよ「Sタイヤ編」です！