CR-Xサーキットマシン化計画2024　～2024SPECシェイクダウンしてきた！～

GW期間中は

ほとんど自宅ガレージ作業に

追われてた

ガレージ作業か日ハム戦TV観戦か

両極端な日々でした

まぁ・・・健全・・・かなｗｗ

ここ数年のＧＷはだいたい
そんな感じですね


さてタイトルのとおりですよ！
去る5月６日、ＧＷ期間最後の日に行ってきましたｗｗ

先月は・・・というか先月もだが準備でした。
ＧＷ期間さなかはというと・・・まぁ～別にレポします。

５月６日の早朝４時過ぎに出発しまして、出る時は小雨ぱらつく中での
出発でした。
帯広に入っても何となく小雨まじりな感じで「大丈夫か今日は？？」と
心配になったが・・・
朝８時前に更別道の駅に着き、８時前に行ったら十勝スピードウェイのゲート
オープンされてたのでピット確保からの準備でした。
この時はまだ曇りでした、８時半からイレギュラーだが講習会の招集がかかり
準備済まない中で講習を受け終わり次第準備再開、１０時前に終わり、走行
申し込みに行きました。

今回はジュニアコースでシェイクダウンしました。
理由はというと・・・先ずは2024SPECを紹介でハッキリします。



先ずは見た目からいくと・・・カラーリングを大幅変更しました。
まぁまぁ派手ですなｗｗ
アンパネも製作しパッと見ではカーボン製？に見えなくもないｗｗ
安心してくださいカーボンパネルではありませんからｗｗ

今回一番の目玉的変更というと？？？
コレですよ↓



D2レーシング・スポーツホローキャリパー

１５インチサイズなホイール対応のローター286mm仕様です。
これでも以前のMR2用より２～３ミリ大きいくらいです一応ｗｗ
これにパッドだけプロミューのレーシングＮ１に換えてます、パッド自体は
プロミューの製品に設定があったので特注覚悟だったが安価でした♪



後は・・・ヘルメット塗装しました。
昨年入手したスパルコメットに大好きなモンスターエナジー仕様なレプリカ
デザインである２０１６年Ｆ１チャンプなニコ・ロズベルグ仕様です。
まぁ・・・アレンジはしてもらってます、アゴ横の名前はニコではなくノリ
にしたり、真ん中のメーカーエンブレムもＡＭＧからホンダに変更してもら
ったりとかアレンジしてもらってます♪

まぁ・・・大きな変更はブレーキですね、人生初の４ポッドキャリパーなの
で特性や操作性や慣らしも兼ねてジュニアコースにしたのでした。

・・という事で早速走行開始！！

走行１本目



とりあえずシーズン初めなのでウォームアップ兼ねて走行。
4周走り、軽く54秒フラット出たとこで終了、なんか接触してる音がするが外で
友人が見てた時は異常はないとの事でエアー調整、ホイール見ると金属粉が？？

だがキャリパーは擦った痕はないし、フルード漏れとかもないので様子見る。

2本目



3周で終了、本当はもう１ラップしたかったが途中で計測に使用してたスマホが
落下したためピットインしたｗｗ
3周目で当日ベストが出たのでもう一回・・・のとこでした( ；∀；)

3本目から5本目



3本目走行してすぐにスマホ落下したのでトンボ帰りして再アタックｗｗ
すぐに53秒後半出るも少々蒸し暑かったせいかすぐに54秒台になったので
ピットインからの4本目は53秒後半で3ラップしたくらいになると・・・

やっとジュニアコースの走りを思い出した感じになるｗｗ
今回は特に2コーナーがいけてなかった、4本目あたりで2コーナーのライン
修正し全開で立ち上がるくらいになったが、この時が一番走れた感じだった。

6本目



3本目から4本目あたりだと小雨まじりで間欠ワイパーでアタックだったが・・・
6本目あたりはやんでたので最後のアタックとしたが・・・
何故か54秒後半しか出ず最後は55秒前半になったので走行終了。

加速も鈍いし・・・エンジン見ると・・・なんかタペット音が煩い。
まぁ・・・調整してもらってなかったせいか。
だが何か知らないがブローバイホース付近から空気漏れみたいな音がしたので
本当はクラブマンも・・・と思ったが終了とした・・・片づけ終えて帰ろうと
エンジンかけたら・・・

白煙モクモク

なんかヤバくねぇ？？？
だがよく言われる鼻をつくような匂いはしない、すぐにおさまった。
搬送に積むときもだが白煙は出ないしエンジンも普通にかかる・・・

後日というか昨日だがチェックして原因判明しました。
オイルキャッチタンク内のオイルが満タンに近いくらい入ってました(;'∀')
これでブローバイガスが正常にインテークに回りにくい状態からの加速不良？？

走行ごとにオイル量もチェックしたが減ってはいない。

確かな記憶ではないが・・・昨年11月の走行後にキャッチタンクからオイルを
抜いていない疑惑が発生しました。
まぁ・・・それくらいしか考えられないです、エンジンだってＯＨしたばかり
だし・・・ですが来週末に工場へ入れチェックしてもらいます。



天気やスケジュールが許せば・・・どこかのタイミングでクラブマン４Ｎ走行も
計画してます。
ダメならＮＨＧＴ開幕戦でブッツケで走るかｗｗ

今季初動画は超久々なジュニアアタックな動画です♪