CYBER-EF8@ノリのブログ一覧

前に書いたとおりタイムが１分フラットの前半から中盤を刻むばかりで、さっぱり１分切りできなくもがいてたオレ様（爆

もうね・・・気分は「さっぱりわからない」by変人ガリレオ湯川教授

何がいけないのか？どうして？
そんな葛藤してたとこで気分転換というか休憩してました（笑

ただ午前の時間も約半分消化したとこだったんで、いろんな人とお話しつつ、コース攻略のヒントを・・・

すると、私のライン取りに難があるという指摘が多数（爆死

主に、３コーナーへの進入！
今までだと、ここはミドルからブレーキ残し気味で飛び込むように進入！
そこで４コーナー手前でターンインという具合。

でも、それを見てたtakeさん含む何人かの人に同じような指摘を受けました！
ただ全体にアウト側がクルマ一台ぶん近く余ってるというのも・・・

つまり、常に進入の際に自分ではアウトいっぱいで・・・のつもりが実はアウト側がかなり余ってたという事ですね。

これでは進入はまだいいにしても立ち上がりがキツク速度が乗らない・・・つまり。

タイムが出ない！

これではイカン！
次の走行でそのへんを頭に置きまた走行スタート！

だが・・・、無常にもまだ１分フラット・・・（涙＆汗ｗ

そして・・・事件は起きました。

それは、何周もして汗だくで若干の疲労も出たとこでしたが構わず全開走行！
１コーナーで一瞬アクセルを緩めた時に・・・

豪快にスピン！！！！！！

この時は、既にコーナーストーンを越えたとこでしかも後続車が居なかったのが幸いでした（ホッ

早々にピットイン・・・

もう今日はダメだな・・・

そう思ってた時でした。

それは日頃、ＴＩＳではお世話になってる通称「団長」と呼ばれてるサーキットの講師が・・・

「黒スポ君！どうだい？５９秒なんぼいった？」

オれ「いやぁ～全然です～１分フラットから切れないですね！」

団長「そうか～よし！横に乗るから見せてよ！」

え？助手席に？団長さまが！？

なまら緊張ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ！

そりゃ～ＳＣＬでは何度か同乗はしましたが、講師が乗るなんて、しかも助手席でオれ様の運転を見るなんて・・・

もうね・・・まるで自動車教習所の気分ですよ（爆

しばらくオレさまの運転をただじっと・・・チェック！
そして・・・おもむろに。

「黒スポ君！運転上手いね！」

へ？今なんと？
ダメだしされるだろうな～と思ってたとこでの一言！

まぁ～最初はビックリしましたがね、そりゃ～嬉しいですよ！
だって！講師である団長さまに褒められたんですもん♪（ここ強調

そして云われたのが・・・

「５コーナーをもっとアウトからインに行くように攻めたらコンマ５秒は縮むよ！」と♪

やはり「３コーナーはもっとアウトから行くといいよ！」と♪

ありがとうございます！団長！

このあと、団長が下りてすぐにtakeさんがコースインしたんで、一緒にコースイン！

しばしの後続走行です！
takeさんもスムーズでかなりの速さですよ、でも団長からの攻略法を実践した結果・・・ついに・・・

５９秒７５０！

そして、二度目に、５９秒９！

よっしゃぁ～！ついにやったぜぇ～！（涙ｗ

この５コーナーの攻略でこれまで、５コーナーの立ち上がりでいつも・・・
４３秒前後だったのが４０秒で立ち上がれたんです！

これならイケルかも！
それからですよ↑のタイムが出たのは♪

結局、今まで何故でなかったのか？
３、４コーナーでの進入から立ち上がり、５コーナーでの今までのインベタ走行
ではダメだったんです！

３コーナーの進入ではこれまでとは違ってアウトから進入！
４コーナーの手前でターンインでも今までより４コーナーに近い感じでゼブラを蹴るように立ち上がり！

５コーナーではアウトからインアウトですね！
立ち上がる際はできるだけコースいっぱい使って、これで立ち上がり加速を稼ぎます！

結局ですね・・・要はライン取りがダメダメ君だったんですよ！

これで１分切りは無事達成しましたが、それは同時に・・・

スタートでもあるんですよ！

今年のサーキットイヤーは終了ですが、来年の準備は粛々と実行しております！

今度行く時は、もっと仲間を引き連れてこのイベントに行きたいですね♪
その時はよろしくね～♪