CYBER-EF8@ノリのブログ一覧

ここ数日はよく

SUMO CYCOを聴いてる

オルタナ系ロックなバンドである

がなりボーカルのお姉さんが中々
ロックしててイイ♫

ちなみにバンド名の由来は、日本の相撲とPsychopath（サイコパス）
からきてるらしい

さてさて前回のブログから３週間も経過してしまった(^_^;)

・・と言っても何もしてなかったわけではない、新年早々に仕事も忙しく、また材料も滞ったのもあって
進んでないというのもあったり私事で忙しかったりと？？な感じな３週間だった。



今月は主にフロント周り（主にバンパー？）の作業中心でした・・という事で時系列でGO～（爆）

１月１６日



何シテル？にも書いたが、ABS樹脂板をネットにて購入。
厚さ1.5mm厚で９００×９００サイズで、これで何を作ったか？？

実は撮影してたのだがミスで削除してしまったﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ

簡単に書くと、アクリルカッターで切り出した後に、樹脂板同士二枚張り合わせて3mm厚にした。
それで何をしたか？

１月２４日



先ずはタイヤを外し、ブレーキダクト用のファンネル管を取りました！
そしてバンパーも外し即席作業台に据えると・・・



１６日に切り出し、合わせ貼りしたABS板を今度はホルソーで穴開けをしました！
意外と頑丈だったからか穴開けも結構大変でした（爆）

そして、ファンネル管を取り付け・・・これで２０１６SPEC用のブレーキダクトを作ったわけです！
昨年は完全に塞いだが、やはりブレーキダクトはこの位置！！と決めて作ったわけです。
それが終わると、バンパーに固定すべく、M4ボルト用に穴開けをして取り付けです。

そして画像はないですが、今回は右側のパネルだけ大きめにしました！
エアーインテーク用ダクト製作のためです、といっても７５φくらいの穴開けしただけです。

ですが我が車庫には７５φホルソーはないです、なので一度５０φホルソーで穴開けをしてから
ジグソーで拡大加工して呆気なく終了（爆）
この日はそれで終了です（ぇ）

１月３０日



↑エアーインテーク用の穴開け加工をしてから、固定法に悩んだが、これも呆気なく解決？？
こうしました↓



ちょうど良い場所があったので高さを合わせてM６ボルトナットで固定です。
この位置だと少し固定も大変なのでホースやパイプの変更も考えないと・・・春先まで何とかします。

そして、昨年途中に変更したバンパー横の固定法も変更しました↓



バンパー横の穴を隠すも兼ねてカーボン板を細く切り、当て板のように貼り、そこに新たにビス
用の穴を開けて・・・これは穴がバンパーの重みで大きくなり緩んだりしないようにと考えての
加工です！

結構ガッチリ留まってますぜ～☆
見た目もスッキリ？してなくもない（爆）

・・・で出来上がりの2016SPECのおニューフェイスが・・・これだぁ～↓



これまで懸案事項？だったエアーインテークをスッキリまとめたいという思いはコレで叶ったかな？
ブレーキダクトも結局は前の仕様＋アルファな感じになりました。
それでも以前よりフロント周りをスッキリできたのでスムーズに風も流れスピードに繋がるとイイ
なぁ～どうだろう（爆）

フロント周りはコレでいきます！

次は・・・いよいよリアディフューザー製作ですよ！！

今夜は、上でも書いた最近のお気に入りのバンド「SUMO CYCO」のジミ・ヘンドリックスの名曲
である「FIRE」のカバー曲を貼り付けます。
たまたまジミヘンの曲を検索したら何故かこのSUMO　CYCOのMVが出てきました（爆）

何となく？運命を感じずにはいられ・・・なくもないそんなMVをどうぞ☆

新年

明けまして

おめでとうございます

新年一発目はやはり

麻里子様

さて・・・前回のブログでスタートしたブラッドサッカー２０１６SPEC計画ですが！！

さすがに31日～正月１日にかけてはお休みしてましたよ（そりゃそうだ）
ですが正月１日は恒例の護国神社にて初詣・・そこで恒例の可愛い巫女さんから買ったおみくじ
が・・・



幸先よい大吉でした

ここ数年は小吉か末吉と続いてて大吉は数年ぶりでした☆

さぁ～作業開始は2日からですよ



鏡餅の後方にある材料が今回使う物です！



アルミ複合板に厚紙（型紙用ね）、そしてこれで何をするのか？？
それは画像を見ていただけるとわかるかな？まぁ～わかんないですよね・・いいんですソレが
普通デス（爆）

アンパネの翼端板を留めてたステーを外し、先ずはその取り付け穴をM4→M６へ拡大。
それに合わせて新たにアルミL字ステーを採寸し切り出し、更にアンパネの穴に合わせてM6
サイズに穴開けです！

複合板もアンパネに合わせて、ジグソーで切り出しです！
新年早々に中々の濃い作業でした（爆）

この作業だけで午前の作業（約2時間程度）は終了です、昼飯前に・・・



新年一発目のエンジンがけをしまして午前の部は終了☆



午後からはその切り出したパネルに新たにステーを組み付けて・・・終わりでした（爆）
これを見せたら次が面白くない？から（ぇ）

3日はお参りのためお休みでした（爆）
ですが足りない材料は買いに行きまして今日の作業に備えました・・という事で↓

4日フロント仕上げ？作業開始



朝の8時半より自宅PC部屋の窓より撮影。
今日は午前中に終わらすために朝早くから始めました！



・・で何をしたのか？
バンパーを外し、製作したのは・・・フェンダーフラップです！

でもこれは２０１４SPECでも一度やりましたが・・・今回の使用のために新たに作り直しました！
余ってるカーボンっぽぃ板を長さ大体３０センチくらいに２個切り出して、フェンダー裏にM６ボルト
ナットでガッチリ留めました！

フェンダーフラップの効果はリンク先へお願いします（爆）

そして・・・ここからが２０１６SPECの真骨著？とも言えなくもない？
重要なパーツの組み付けです↓



５箇所の穴はM６ボルト穴です、多少拡大気味に７mmの大きさで開けました。
これをアンパネに付けます（ぇ）
・・で付けたらどうなるか？

こうなります↓



総幅１．８越えのアンパネ２０１６verの完成です☆

安心してください

ちゃんと脱着できますから



アンパネの翼端板のステーを留めてる穴をM６に拡大し、長さ２５mmにM6ボルトを通し留めて
更に余ったボルトにパネルを留めてます。
なので簡単？に外せますよ、しかも１G状態で（爆）

なので大体５mm程の隙間ありですが、これが割と良い方向へ・・・向いたらイイですね～(^_^;)

やはりWTAC車両を見てて作りたくなったんですがね？
現場でも簡単に取れるのでイザ？となったら元に戻せるように作りました！



見た感じ以上にガッチリ付いてますよ！
・・と言っても人様が乗ると簡単に折れますから・・・要注意デス（爆）
昨年のベニヤ仕様でも割れなかった（走行中では）ので調子に乗って？こんなのを作りましたが
これはまだ序章に過ぎません！

むしろこれからが大変なんです・・・色々と（謎）

でも完成したら・・・２０１５SPECより少し派手で・・・少しだけエグい仕様になる事でしょう～



今日の作業は約３時間半の作業で午前中に終了でした☆
新年早々で失敗はイヤでしたし、スムーズに行けましたね～この調子で・・・行きます☆

今夜は新年早々に動画を貼り付けて終わりです！
昨年のGT最終戦でのフリー走行の未公開verを公開します☆