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マツダ / CX-5
25S スポーツアピアランス(AT_2.5) (2023年) -
- レビュー日:2025年8月13日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:買い物
おすすめ度: 5
- 満足している点
-
車幅の割に視界が広いお陰で非常に運転しやすい。
前車と比較すると何もかも先進的な装備が着いているので便利。自動で閉まるサイドミラーに360°カメラ、凄いわね。 - 不満な点
-
ブレーキタッチはヌルーーーッって感じで止まるので違和感がある。純正ブレーキパッドはダスト多めな気がするから効きがいい低ダストパッドに交換したい。
運転席周りの収納は意外と少ないけどそこまで不便してない。 - 総評
-
新型CX-5が発表された頃に契約したけど改めてこの車の完成度は素晴らしいと思う。
登場から既に年月が経つのに美しく力強いデザイン、インテリアも随所にピアノブラックのパーツが使われて高級感がある。
静粛性の高さとシートポジションのハマり具合。
純正でBOSEのサウンドシステムやシートベンチレーションが付いている等非常に満足しています。
- デザイン
- 5
- CX-5がお好き?結構。ではますます好きになりますよ。さあさどうぞ。(ガチャ)2023年式KF型25Sスポーツアピアランスです。(バタン)
- 走行性能
- 4
- どうぞ、回してみてください。いい音でしょう。余裕の音だ、馬力が違いますよ。
- 乗り心地
- 4
-
んあぁー仰らないで。シートはレザー。でもレザーなんて見かけだけで夏は熱いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくな事はない。なんて思っているでしょう?
この車は夏場はシートベンチレーションで不快な蒸れを防ぎ、冬場はシートヒーターで快適にドライブが出来ます。
マツダのシートに対する拘りは素晴らしい。
え?乗り心地?良いですとも - 積載性
- 5
-
天井もたっぷりありますよ。キックアクションで開くラゲッジも両手が塞がっているときに便利ですね。
ワンタッチで拡張出来る4:2:4シートも広げれば広大な収納空間が出来ますよ。 - 燃費
- 3
- それなりに重い車体に2.5Lの純ガソリンエンジン。燃費が良いわけございません。でも気にするほど悪くもありません。
- 価格
- 5
-
一番気に入ってるのは……
なんです?
値段だ。
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