CEPさんKit 結線＆取付け (前半)

車内ですべての必要線が確認できて、分岐線がそろったので、お盆の作業のメインイベント、CEPさんのKitへの結線を昨日から行いました。以下の4つのKitを今回一気に組みます。説明書を4つ読むだけで頭痛くなり、エクセルで関係図をまとめ(画像)、ようやく配線イメージができました。

フォグアンサーバックキット【グレイスター】
ウェルカムランプキット【ルミナス】
車速ロックキット【スピードロックマン】
フルカラーLEDフットランプキット【イルミスター】

全部で40本ほどの配線があり、あまりに多いため、100均でかごを調達。4つのコントローラーを並べ、同種のものはなるべくかご内で繋ぎ、不要部分は短くカット、車内側の線との結合をなるべくシンプルにできるようにしましたが、なにがなんやらといった感じですよね。
このカゴごと運転席の下にいれこんで、車内で結線する段取りにしましたが、確認することも多く、ここまで来るのが長かった。

事前確認し、取ってきた分岐線は、前方センターの座席ヒーターのスイッチのあたりに来るようにしました。ここに各Kitの接続線を迎えに行かせます。
念のため、各配線にネームをつけ、確認しつつ繋ぎ込み、さらに10φと7φのエーモンの配線チューブを用意し、束ねていきます。

運転席側です。ロックモーターの制御線は4本あり、右奥足元からサイドに隠す形で引っ張ってきました。別途床下につけたLEDの配線も合流させて、かごのほうに持っていきます。

こんな感じで、サイドから取りまわしてきてかごに向かい、最後は内張りを戻して、チューブをなるべく隠しました。

逆サイド、助手席側です。バッ直線、フォグ線、Pポジ線、カーテシー線、あとは左側のLED配線が、BCMあたりからきているので、内部で配線チューブでまとめ、グローブボックスと干渉しないように取り回し、

また中央側に落としています。

センターです
左側の配線チューブには、バッ直線、アース線、ACC線(リレー信号用)などが入っていて、センターコンソールのスイッチに向かいます。
右側のチューブにはかごのKit側から、Pポジ信号線、カーテシー線、イルミ線、車速線、フォグ線の6線が入ってます。結合は、座席ヒータースイッチ部分の内部で接続コネクターで行ってます。
2本のチューブで予想よりうまくまとめられました(後半に続く)