配線図

最終のレガシィツーリングワゴンの配線図が出てきました。
ウーハー部分を外した後ですが・・・
（ナビを付けたため外した）
１DIN同士のヘッドユニットを組ませて、セレクター経由でアンプに出してた。
チェンジャーはＲＦユニット（FMトランスリミット）と合わせると
合計２６連！
最終的にはフロントのネットワークはオリジナルキットを自作してつけました。
デッドニングも全面施してました。

さすがにノーマルではヤバいのでバッテリー本体の強化策も出てきました。
スバル車はエンジンルーム狭いので（特にレガシィはキツキツ！）
置けるサイズが２３以上は置けない！　(´；ω；`)ｳｩｩ
ノーマルが６５だったので７５ではなく８５に変えようとしたら、
バッテリー本体の価格が2３０００円！（85D23L）
さすが超高性能品！高すぎる！
（当時はハイブリッド車なかったから、この規格が最大）
今なら迷わずに115にするんだけどなぁ～（本体価格２万円超えるけど）