☆yoshi☆のブログ一覧

MINIのO2センサーを交換して、アクセルのつきも良くなり、これでエンジンストールがなおってくれればと期待していたんです。以外に、センサー高かったし^_^;
ところが、昨日、試しに、エンジンをかけたところ、エンジンストール・・・^_^;
O2センサー交換前よりも、大分良くはなってるけど、ここまでやっても駄目って事は、燃料系確定っぽいですね。(´Д｀)
次は、横綱級のハイプレッシャーポンプですね^_^;

オイルフィルターブロックのパッキン交換のため先ほどMINIが入院しました。
せっかく、クーラントブースター入れたのにクーラント全抜きになります( ；´Д｀)
私のMINIのクーラントは、車が来た時(多分前のオーナー)に国産車用のクーラント(緑色)が入ってて、気にはなってたんです。
今回、クーラント全抜きになるついでに、MINI純正のクーラントに交換してもらいます。
やっぱり純正がいいですね^_^
土日には、車を使うため、金曜日には受け取り予定で、作業してもらいます(^ ^)
台車を運転して、先ほど帰宅したんですが、やっぱり自分の車がいいですね^_^;

昨日、コイルとバキュームポンプパッキンを交換して、調子が良いと思ってましたが、触媒からクーラントが垂れているのを発見^_^;
ちょっと前にわかっっていたんですが、一時期止まっていたんです。
クーラントブースター入れる時にクーラント抜いた際、ちょっとこぼしたのかなって思ってたんですが、今日出先で、またもや発見！
「やっぱり漏れてる！」っていうことで、知り合いの車屋に直行！
リフトであげて見て、どうもオイルフィルターブロックからクーラント漏れてるっぽい( ；´Д｀)
MINIのオイルフィルターブロックはタービンの下らへんについていて、アクセスするには、バンパー外して、ラジエーターはずしぃ〜の、触媒外すとようやくアクセスできるっぽい。
タービンで加給した時に、水圧が上がるため、耐えきれなくなったクーラントが漏れてるっぽいんです。
またもやかぁ( ；´Д｀)
オーバーヒートになる前に気づいてよかったと思うことにします^_^

クーラントブースターを入れて、約1週間経ったんだけど、スピードをあげても水温が100度を切ることはなかってんですが、今日、初めて100度切り！
初めは、ちょっと疑ってたんですが、効果が見られて、入れてよかったと思います。
ジムニーにも入れようかな(^^)

今日は、休みを利用して、尻屋崎灯台の寒立馬を見に来ました(^｡^)


寒立馬って以外と大きくて感動しました。
それに人慣れしてるのか、横になって寝てたりしてます(^^)