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アウディで一番のデザイン - モデル3
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karaF5
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テスラ / モデル3
パフォーマンス_AWD_RHD (2024年) -
- レビュー日:2024年12月9日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 斜め後ろから抜群のスタイル
- 不満な点
- 4WDか?2WDか?情報がメーターパネル内に表示されない。ダイナミックなどの走行モード変えるスイッチはあるが、2WD.4WDの明確わかる物理スイッチがない。ACCはBMWと比較すると車線ホールドが弱い
- 総評
- アウディA5スポーツバックに4WDと2WDがありますが4WDクワトロを推奨します。クワトロはモード設定に応じて前輪、後輪にトルク配分を変えて安定走行を高める装置、雨でも安定感は抜群で4WDなのでスタートダッシュに優れています
- デザイン
- 5
- 外装は斜め後ろからのデザインはずば抜けてカッコイイ、内装はシフトレバーが独特
- 走行性能
- 4
- クワトロ4WD機能は全天候対応してくれる安定して走行をサポートしてくれます。
- 乗り心地
- 4
- 乗り心地は硬いイメージのドイツ車だが、現在のアウディはソフト
- 積載性
- 5
- リフトバックなのでワゴン的使い方が出来る。
- 燃費
- 4
- 4WDなので燃費は期待してはいなかったが8.6kmハイオクガソリン仕様
- 価格
- 3
- ドイツ車は値崩れが激しい、中古車購入を推奨します。
- 故障経験
- 故障は無し
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