Million11のブログ一覧

２６日の芦有　最終編です。
いつもだったらほとんどの車が返った後の１１時頃、ちょっとクラシカルなイタリアンカーが押し寄せてきました。
Ferrari328なんかも混じってましたが、Dinoがぞくぞく。。スゴイ数です。
私は数えてなかったのですが、１１台くらい集まってたようです。



最初に目に入ったのは、ベテランの女性ドライバーAさんが運転するマルーンのDino

昔の○ナンバー、４０年近く前にも何度かここで見た事があるのです。少し話をさせてもらいました。

もう　あとは・・・怒涛のDino　Dino　Dino　・・・

めったにお目に掛かれない２０６.　２４６が出る前の希少なDinoです
センターノックWheelとカバーの無いフィラーキャップが特徴ですが、細かな違いはさっぱり判らず。。


こちらも　宝石のように美しかった　　しかもスパイダーボディーで 夢を見てるようです。


４台まとめて撮ったのを　今頃後悔してます。　（>_<）!


シルバーのDino246GT　奥のFerrari328GTSも一緒にこられてた車


常連のRX７のおねいさん　Dinoにはさまれてます♪


前述206です　こうやってよーく見るとディティールも微妙に違います。


こんなにたくさんのDinoを一度に見たのは初めてでした


どれもすごくきれいでエンジン音も澄んでいます。　ってほめすぎ？そりゃねぇ　音と匂いは・・・これもエエカンジでした♪

殆どのDinoのWheelはクロモドラの通称Bタイプでしたが、一台カンパニョーロを履いておられました

しかもカンパなのにアルミだそうです。これなら安心して走れますね。濃いオレンジゴールドがボディーの色にマッチしてました。

今日は快晴の中　本当にサプライズな車や人に巡り合えて、素敵なお山の展望台でした。

L7のみん友さんとお会いしたブログは一つ前に単独で掲げましたので、こちらが通常編？です。
寒いかな･･と着込んで行ったら、何の事はない_気温高めで大快晴(*^_^*)。暑いぐらいでした。
一つ前の６が停まっててその横に滑り込みました。　以前のE38につけていたのと同じ19インチのM-Wheelですが、M6だったのかな？ピカピカでした。



ｴﾝｼﾞｪﾙｷﾝｸﾞさんのTom's01


G0Nさんの　９２８GTS　


今日はATのほうをチョイスして来られました。贅沢の極み　です。


964カレラ２　ちょっと遠くから


かなり　旧いなぁ　このアルファロメオ


運転席


・・・とバッジがついてますが、１９５０年代後期～６０年代のジュリエッタスパイダーかな


９６４のスピードスター


シートも軽そう　速いンでしょうねぇ


いつも朝ブログ書かれてます。お会いするのは京都のチャリツーオフ以来でした。


’７２との事　ジュリアの２０００ＧＴＶ　デロルトのキャブでした。


７０年代にはもっとヤレたのをよく見かけましたが、今時 この素晴らしいコンディションでは見ませんねぇ。


かなり手が入れられてる（と思う）ヨーロッパスペシャル。　ボディスキンのコンディションよさげ♪


ちょっと車高落とされてますね。シフトリンケージはメッキされてて・・・オイルクーラーもついてる。。


このトライアンフ　スピットファイアーですねぇ　フェンダー横のラッチが残っています


良い時代の最後期ぐらいかな。


綺麗なライムグリーンのルポ　ゴルフは大きくなりすぎ？

最近お山には、なぜかナロータルガの出現率高いです

デタッチャブルトップはソフトレザー貼りでした。


これならエアコンなくても涼しそうです

今日は各地でイベントが多いせいか、最初少なかった車も後になってどんどん増えてきました。

そして・・・

１１時も回って閑散としだしたころ　怒涛のイタリアンクラシクなワンメイクスーパーカーがやってきたのでした

後編につづく　m(_~_)m

今日もお天気宜しく　芦有展望台に行ってました。
ちょっといつもより少ないかな・・・なんて思いながらもポカポカ暖かでまったりしてましたら・・・
Ｅ３８で 同じ後期のフェイス・・あれっ、Ｌ７だ！。。
そう、関西にはもう一台Ｌ７の乗っておられるみんカラのお友達がいたので、ピンと来ました。




お会いするのは初めてでしたが、お互いにすぐ挨拶してこの数の少ない車の話にのめり込んでしまいました。
後期でほぼ同年代なので外観に大きな差はありませんが、後部ドアを開けると私の５シーターに対して、どっしりセンターコンソールの備わった４シーターのエクゼブティブ仕様なのが大きな違い。


写真では判りませんが外装色は全然違うのです。私のはオリエントブルー、こちらは黒メタリックで渋いです。


内装レザー色は同色だったので、前席周りはほぼ いっしょでした。
Ｌ７は最初からこの長さでＢＭＷ社がシャーシー作ってるので切ったり貼ったりしてないデザインの良さがあるなぁ～♪（とオーナー自己満足）
うんうん、エレガントです（更に妄想～）


ドライブの途中、展望台に御寄り頂いたおかげで、めったに交える事のないＬ７ 二台のショットを楽しむことができました。

土曜日は午後から出かけました。
山手幹線で石屋川から表六甲方面・・・L7のカーナビは１３年前の旧いDVDですがVICSが付いてるので通行止めは判ってたのですが。。



警備員の車が停まっていて、道路状況が聞けました。やはり台風の後、恐るおそる通った時の２か所の崩落危険部分の復旧がまだのようです。
時々ゲートが破られたり、勝手に自転車が通行したりして困ってる由。。（´ヘ｀;）


.すぐ横の六甲トンネルでいったん北六甲の唐櫃に抜け、裏六甲から山頂側に行ってきました。
摩耶山をドライブしてから再度山ドライブウェイに向かいます。
先日行ったレストラン（お昼はやってない感じですが隣の喫茶はOKでした）に営業を確認して・・・

ドライブウェイから脇道に入るのですが、相変わらずすごい悪路で、車高の低い車は無理です。


まだ２時すぎでしたが、すっかり秋の雰囲気


ごろりと大きな豚肉を煮込んだ野菜スープをいただきました。


くるみのパウンドケーキ フルーツ添えとコーヒーも。。（~_~;）　丁寧に淹れられるのでおいしかったです。


六甲もだんだん色づいてきましたね。


魚崎の剱交差点にある洗車場で綺麗にしてから帰宅しました。

今回はいつものおっさん４名　女性３名とこじんまりながらも盛大に飲み食べBBQやってきました。
私は仕込み担当でもデザート担当でも尾根遺産調達担当でもなく、いつものように調理助手兼コーヒー係ですので、ダイニングテーブルとか椅子・コンロ・湯沸し等々をトランクに積んで現地に向かいました。




オイルサーディンは玉ねぎと一緒に温めます。　

前菜もシェフ担当が手際よく下ごしらえしながら・・・
・・・鯛のカルパッチョ完成

ワイン・ビール・飲み物で乾杯してスタートしました。

あっという間になくなりますので・・・

今度はタコです　　塩・胡椒・オリーブオイルで・・



豚肉ともやしのフォイル焼き


ダイコンのサラダもちりめんんじゃこをオリーブオイルでカリカリにしてトッピング

秋といえば定番

さんまですぅ～　遠火の強火でじっくり♪


今回は焼き方担当しました。うまく焼けてます。ｳｯｼｯｼ♪　シェフ庭先産のすだちをたっぷりかけていただきました。

女性陣にもちょっと手伝ってもらいます。

えびワンタン～(*^_^*)


きゅっと包んで手早く作っていきます。

もちろんお湯も準備万端

浮き上がってくるまでシバシのがまんですが。。


これも白髪ねぎみじん切りトッピングと特製タレでいっただきー


一瞬で　　なくなりますゎ((+_+))

このあたりでまたお肉系ということで・・・

手羽先と前日から仕込まれたタンドリーチキンをば　じっくり焼きます。

トッピングは長いも素焼き


食欲　進みます　進みます


天気も快晴　暑くなく　寒くなく　いい具合の浜辺のそよ風

その中でもシェフ氏は次のメインディッシュに向けてまたも下ごしらえにいそしまれております。

手出し無用　m(_~_)m

そしてぇ・・・　　まずはタン塩～

ダンドリ的には湯沸し第二弾もスタンバイOKで・・
ハラミあたりもがっつり焼いていきます

このあたりからも尾根遺産達がエンジンかかります。若いのねぇ。。。


おそるべし　肉食系だったんだ　((+_+))

でさっきの段取りと同時並行で別コンロでお出汁が温まってましたが、こういう事でした。

今回はパスタではなく、にゅうめんでさっぱりと・・・いただきました。

最後はデザート担当のケーキと、唯一私担当のコーヒーでまったり。。



あ、キウィの皮むきもしたゾ ｿﾚﾀﾞｹｶﾖ(^_^)。



今回も、怒涛のたべまくりBBQ　無事終了いたしました。(笑)