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5代目の新型スイフトが発表・発売されてからしばらく経ちますが、特にスイフトスポーツに乗る人からは、デザイン面であまり評判が良くないみたい...

で、ふと思ったのは、僕は、ノーマル仕様（とは言ってもRS・ZC83Sでしたが）からスポーツに乗り換えたクチなのですけれど、
当初、発表されたばかりのノーマル仕様は、後に出るスイフトスポーツよりフロントグリルが小さめ・上めで、「少し『お魚』っぽいな」という印象を持ってました。
その前に乗っていた3代目（ZC72S）と比べ、4代目は割と大きなデザイン変更があったようにも思えたことも相まって、乗り出し当初はほんの少しの違和感を感じたことも覚えています。
（ほどなく、そんな違和感も薄まって、RSはとても楽しく所有していましたよ♪）
そう思って当時自分が乗ったノーマル仕様車を改めて見返して、そして今回の新型デザインを見ると、いやいや3代目から4代目で感じたほどの違和感は少なく、テイスト的には4代目とそんなに変わらないかなぁと思えました。

その後に発表されたスイフトスポーツは、グリルや張り出しも大きめになって明らかに精悍さが増していたのは周知の通りですね。
ですので、新型車にどことなく感じる「これじゃない感」はあくまでノーマル仕様だからであって、もし今後、新型スイフトスポーツが出るとすれば、メーカーのスズキも4代目と同様によりゴツくデザインを変えてくるんじゃないかなぁと想像した次第でございます♪

※画像は、今のスイフトスポーツが納車された際、記念にRSと並べて撮った1枚。
こうしてみると、フロントグリルのサイズだけで、顔つきが結構違って見えるものですね。

三連休の最終日は、トレーニングがてら・ロングドライブがてらに、故郷の茨城に足を延ばしてみました♪

昨日はランニングの日でがっつり走っていたので、今日は自転車（ロードバイク）で長い距離を走りたいなと思っていたのです。で、山の方はまだ雪が残っているかもなと思い、平地でちょうど良い場所は... と考えたら、おぉ「霞ヶ浦」があるじゃないかと気づいての今回のプランでした。



土浦駅近くの「りんりんポート」を発着点にして、結果的には80kmほど走れたのでトレーニング的には満足です♪



ただし、朝早くのスタートでまだまだ気温が低かったのが結構なキツさでした。
なので、途中休憩した道の駅たまつくりで飲んだ、北関東（いや、千葉でも売ってる？）でしか見かけない「MAXコーヒー」の温かさと糖分のMAXっぷりがありがたかったです。
まだまだ遠くでも、冷えた空気のせいで筑波山がくっきり見えて、「あぁ、茨城だ」と思える景色でした。



バイクでのルート途中で、ずっと気になっていた焼き芋の専門店・「蔵出し焼き芋かいつか」に寄ってみました。さすが、サツマイモの全国生産量第2位の茨城、こんなお店もあるんですね。
温かい焼き芋に、抹茶のアイスクリームと白玉＆小豆添え。むっちゃペダルを回した後だったのもあって、美味しくいただきました♪



80kmのライドで1,500kcal程度は消費しているはずなので、帰り道につくばにある「がむしゃ」に寄って、スタミナ冷やしを。
何故か茨城県にしか存在しないスタミナラーメンの店。高校生の頃から親しんでいる身としては定期的に食べたくなる味ですが、これが2024年初の一杯です。
つくばにあるこの店は、水戸近辺まで行かなくてもスタミナ冷やしが食べられるので、僕にとってはありがたいお店です。

おかげさまで、筋肉的にも胃袋的にも満足な一日でした。



そして、ドライブ好きな点からも2点ほど。

自分の車に初めて履かせたスタッドレスタイヤ、ノーマルタイヤとは違うロードノイズが聴こえますが、それほど不快でもなく、乗り心地もさほど違和感もなかったです。
そして、ロングドライブだったせいか、久々に19km/l台の数字を見ることができました。最近付けたRISE USBの影響もあったのかもしれませんね。
ドライブ面でも大満足、ホント、良い一日になりました♪