人とかぶりにくくてまだ手の届くスポ車 - ランサーエボリューションX
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"Lati"
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三菱 / ランサーエボリューションX
GSR-Premium_4WD(TC-SST_2.0) (2008年) -
- レビュー日:2026年2月15日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
高速道路や国道等での長距離運転は全く疲れない。
追い越しも軽く踏むだけで余裕でできるので安心。 - 不満な点
-
SSTだといつ壊れるかわからない恐怖があり踏む事ができない。
特に納車されて次の日に壊れると余計に怖い。 - 総評
- SSTさえ壊れなければ普段使いにも全然使用できる車
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 5
-
夜間の名阪国道でそこそこの速度でΩカーブを走行した時路面の吸い付きが凄かった。
流石に速度は落としながら走行して行ったが安心して走行できましたね。 - 乗り心地
- 3
- 積載性
- 3
- 私は比較できる車がGKフィットや軽くらいしかないので、これらと比べると狭いと感じます。
- 燃費
- 4
- 車重や4wdターボを考えても街乗りで8〜9km/L走るのはいい方なのでは?
- 価格
- 5
- SSTモデルでも段々と価格が上がってきているのでSSTの修理代を含めてもお釣りが返ってきそう。
- 故障経験
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SSTの持病である偶数段に入らなくなる故障を経験しました。
自分は購入した知り合いのショップ保証で格安修理ができたので助かりましたが、ここやディーラー以外の別の所で購入していたら保証対象外だっただろうなと思います。
SSTモデルをディーラー以外で買う場合は、必ずそこのショップの保証にSSTも保証に含まれているか確認し必ず書面で"SSTも対象です"と書いてもらったりするほうがいいかもしれませんね。
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