実用的な高級バン - 5シリーズツーリング

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実用的な高級バン

shumaikuro
BMW / 5シリーズツーリング
523d xドライブ Mスポーツ 50th アニバーサリーエディション_RHD_4WD(AT_2.0) (2023年)
- レビュー日：2025年12月2日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 3

デザイン：3
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：5
燃費：5
価格：2

満足している点: 燃費の良さと想像以上の加速性能を併せ持ちながらG31の快適性利便性を享受出来る点
不満な点: 540を所有してるから嫌でも感じてしまう質感の差
G31の上質な世界観に2Lディーゼルは悪目立ちしてしまう
総評: コスパ最強のG31、そんな印象でした。
ただね、540の味を知っていると質感の部分でどこかチグハグな印象を持ちました。走行性能は不満ないけどね。

脚の動きや静粛性は5シリーズらしい上質さがあるので、2Lディーゼルの質感の低さが目立ってしまってモヤモヤしてしまった。
これがX3や320dだと脚硬めだったりSUV的な動きで目立たないんだけど、5シリーズだと目立ってしまう。
520dじゃなくて530dにすべきだと思う。
5シリーズ以上はエンジンの質感を求めないとダメなんじゃない？って思った。

肝心な燃費だけど、期待してたよりは悪かった気がします。
540と同じ使い方(月2000km、郊外巡航多め、高速では踏む走り)で
540だと月3万
523dだと月1.5万
1.5万ケチるだけで失うものが多い気がする。
そもそもG31所有できる人って、1.5万差を気にしないと思うんだけど？2000kmも走らないならこの差はもっと縮まるしね。

という個人的にはX3 20dでめちゃくちゃ気に入った2Lディーゼルを載せたG31にかなり期待してたのだけど、期待はずれでした。

今の540を降りる必要が出た時
経済重視にするなら私は
・X3 20d
・G21 320d
にするし、5シリーズを求めるなら別個体の540に乗ると思う。

2Lディーゼルは 3シリーズにベストマッチなエンジンなんだなと実感しました。

初めて5シリーズを買う方ならぜっったい520dで満足感動できると思います！

デザイン: 3; LCIデザインは好きではない。
ここ最近のドイツ車全般、マイチェンが変化のための変化になってて嫌いである。
前期でまとまってたデザインを変化させるために、どこかチグハグなデザインになってしまっていると感じます。
走行性能: 4; 重量の変わらないX3 20dで体感済みですけど、想像以上に速いです！
走行性能は充分かと！
ただハンドリングは直4ディーゼルとガソリン直6の重量差が少ないのか変化なし。
乗り心地: 3; 相変わらずG31の上質な乗り心地です。
しかし、同じアダプティブサス付きなはずなのに540の滑らかさには劣ります。そ
積載性: 5; マイカーと一緒
燃費: 5; めちゃくちゃ良いとは思わなかった。
空力的にもX3より優れるはずなのに、X3より悪い気がします。
や、でもかなり良いです！
価格: 2; G31 520dx LCIの新車はちょっと高すぎると思う。