万能セダン - インプレッサアネシス

マイカー

万能セダン

おすすめ度： 4

満足している点: ・誇張しすぎない外装
2.0i-s標準装備のリヤスポイラーは適度にスポーティ感を出しており、一番のお気に入りポイントです。

・静粛性
高速道路での車内の会話が苦になりません。SYMSマフラーに変えてますが、車内からだと排気音量の変化をあまり実感できません。

・他の人とかぶらないアイデンティティ
GV系はよく見かけますが、極稀にアネシスを見かけた時の感動は計り知れません。
不満な点: トランクの傾斜が少し気になった程度。
総評: 周りとかぶりたくないという理由で購入した感が強いですが、乗れば乗るほど愛着が湧いてきました。車弄りの楽しさを教えてくれた思い出深い車です。

決して万人受けするとは思いませんが、街乗り、レジャー、峠、高速走行様々な場面に対応できるバランスのとれた車です。マイナー志向、器用貧乏といった言葉に共感でき、色々弄りたい人にとってはとことん好きになれる車かと。

あと、購入した当初はあまり意識していませんでしたが、高速やバイパスを普通に走っているだけで周囲の速度抑制に一役買うかもしれません。隠れたメリットだと思います。

デザイン: 5; コンセプトがコンフォート志向であり、全体的に落ち着いた雰囲気の外観にまとまっています。
走行性能: 4; AWDセダンということもあり、ノーマル状態でも直線、コーナリング共に四輪が地に吸い付くような安定感があります。
乗り心地: 4; 程よく柔らかく静粛性と相まって乗り心地は満足です。タイヤは17インチが自分には合っています。同乗家族からも不満を聞いたことはありません。
積載性: 4; 折り畳みベビーベッドや16インチ折り畳み自転車は問題なく積めました。トランクスルーにするのは、タイヤ+ホイール4セットを積む時くらいです。
燃費: 3; カタログ燃費（10・15モード）13.6km/lに対し、街乗りで10km/l、高速で14km/l程度。
価格: 4; 不人気セダンということで、中古市場では低価格で取引されているようです。乗り潰すつもりで手頃なセダンが欲しい人にはおススメだと思います。
故障経験: ・助手席エアバック不良（リコール対象）
・クランク角センサー故障