リンクサーキット　フリー走行

10/27のTC2000は雨でキャンセルしたので、急遽10/28で走れるサーキットを探していたところ、リンクサーキットのスケジュールはフリーとなっていたので、前日の雨雲レーダーと翌日の天気予報を確認して行ってきました。

AM2:30に目覚ましを掛けて、自宅を出たのはAM3:15。
下道移動で、矢板ICから東北道に乗って、途中休憩を2回挟んだら1時間前につきそうだったので、福島JCT先のPAで30分ほど時間調整。

AM7:45に現地到着すると、ゲートオープンされていなかった（10月はAM8:00）ので、手前で待っていると3台ほど到着。

グリップなら問題なしという感じで、AM8:05のゲートオープンとともに屋根付きピットに入って走行準備を開始。

気がついたら10台以上の車が並び、2台ほどドリフトな車が居ましたが、今回はグリップと混走という流れとなったので、お腹いっぱい走ることができました。

まずは朝一（AM8:30）で早々にコースインし、念願の分切りを思い浮かべながらタイヤとブレーキを温めようとした矢先にトラブル発生（泣

ピットに戻ってバックと前進を交互に繰り返したところ、異音が消えたので気を取り直して再びコースイン。

１本目　8：53～9：08
気温：14度
天候：ドライ
タイヤ：R888R（F5分山　R3分山）　F205/50/R15　R195/55/R15
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL1.8（2.3）　FR1.8（2.2）　RL2.0（2.3）　RR2.0（2.3）
ESP：CUT
タイム：1'00"422

朝一の気温の低いコンディションを逃した＆異音でブルーになった影響なのか、イマイチなタイムでアレレな感じです｡｡｡

取り敢えずタイヤと人間のクールダウンを入れて、40分後に再スタート。



２本目　9：47～10：00
気温：16度
天候：ドライ
タイヤ：R888R（F5分山　R3分山）　F205/50/R15　R195/55/R15
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL2.3（2.3）　FR2.2（2.2）　RL2.3（2.3）　RR2.3（2.3）
ESP：CUT
タイム：1'00"201

前回のリンクのベストを更新したようです。
気持ちが落ち着いたからでしょうか（笑

再度40分ほどインターバルを置いて、コースイン。

３本目　10：42～10：56
気温：17度
天候：ドライ
タイヤ：R888R（F4分山　R2分山）　F205/50/R15　R195/55/R15
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL2.3（2.3）　FR2.2（2.2）　RL2.3（2.3）　RR2.3（2.3）
ESP：CUT
タイム：1'00"364

良い感じに気温が上がってきました。
もうすでにお腹一杯な様相ですが、ガソリンも少しは減ってきた（約2/3）ので、一縷の望みを託してコースイン。

４本目　11：45～11：56
気温：17度
天候：ドライ
タイヤ：R888R（F4分山　R2分山）　F205/50/R15　R195/55/R15
減衰：F12段戻し　R12段戻し
空気圧：FL2.3（2.3）　FR2.2（2.2）　RL2.3（2.3）　RR2.3（2.3）
ESP：CUT
タイム：1'00"213

本日2番時計を叩き出すも、またもや分切りに届かず。
次回（11/25）に持ち越しです（涙