犬のポチのブログ一覧

ケレナーズのDMEチューニングというCPU書き換えチューニングをご存知でしょうか？

BMW公認とか車検もOKとか（日本のディーラーは？）説明だけ聞くとかなり魅力的で、実際のユーザの声が聞きたいところですが、Web検索してもMINI以外はあまりヒットせず。どうなんでしょうか？

http://www.kelleners-sport.co.jp/home.html

BMW/ MINI リアルタイム(2時間)OBDポートチューニング
　E60, E63, E70, E87, E90, Z4 6 Cyl.：235～292ps/ 33.8kg-m
　136,500 yen(税込)

関連情報URLのショップ説明がなかなか分かりやすかったですが、みんカラですらほぼ情報はなく・・・どなたか人柱になりませんか？（笑）

もはや旧型となってしまった我がE87ですが、どなたか心あたりないでしょうか？
今回はいつもと違う系列のディーラーに飛び込んでみたので、新しい情報ないか期待したのですが・・・

(1)純正カーナビフリーズ
12月の車検直後にも起こった、カーナビが操作不能（ほぼフリーズ）になる状態がまた再発。
いつもと違うディーラーに駆け込み調べてもらうも、製造メーカーに送って調べてもらわないと原因を突き止められないとのこと。
前回はディーラーにてカーナビ初期化したが、今回はエンジン再始動であっさり復旧。エンジン止めてから20分程間を空けるとよい場合がある（直前の状態がリセットされる？）との説明だったが、よく分からず・・・
また再発するようなら今度こそ入院か？
よりによって保証切れ直後に起こるなんて、ソニータイマーみたい（笑）

(2)バッテリー警告
先週からエンジン始動時にたまに出るようになる。
(1)と合わせてバッテリーの状態を見てもらうと、75%でまだ大丈夫だろうとのこと。
基本的に週末ドライバーだが、そこまで放電していたとも思えず。
一応2年くらいになるので経年劣化と、エンジン始動直後の暖房＋ヒートシーターのせいか？


P.S
このディーラーでもF20がよく売れているそうで。
1グレードしかないF30はまだ様子見の人が多数？
それより、展示されてた車の中で一番いいなあと思ったのは間もなく型オチ？のE92。
同じ3シリーズとは思えないくらい、やっぱりクーペはカッコよい・・・

今日はa/tackでスピーカーを交換してきました。
（たいした内容でもないですが、感想はパーツレビューを参照）

作業待ちのための送迎がショップデモカー X1 18i、視聴は同じくデモカーのF20 116iでしたが、やっぱF20はいいなー。店長もお気に入りだとおっしゃってました。
ちなみに今回入れたスピーカー AT-783はF20にもそのまま使えるそうです。
なるほどなるほど・・・これは重要な情報だw

BMW乗りならいうまでもなく超定番のa/tackのスピーカー。
BMW専用設計っていうのがしびれますよね。
皆さんのレビューで勉強させていただき（ホントありがたいです）、そのうちフロントスピーカーだけでも変えたいなとたくらんでました。



年末に車検も通したし、愛車に何かお祝い？してあげたいと思っていたので、この度キャンペーンに便乗して衝動発注してしまいました。（ホントは足回りを優先したかったのですが・・・）


ショップの店長さんと相談しながらどこまでやるか検討したのですが、純正オーディオ（Hi-Fi等ではない）では、フロント、シート下、リアの6スピーカーいずれもフルレンジスピーカーで全く同じ音が出ていることを初めて知りました。Hi-Fi以上だとトランクにアンプが入って、そこで音を分離させているそうです。
そこで以下の中から考えてみました。

(1)フロント（ツイーター＋ドア）のみ変更
シート下は純正のままなので、フロントは高域＆中域ですが、シート下はフルレンジのまま。

(2)フロント（ツイーター＋ドア）、シート下を変更
(1)と同じくシート下はフルレンジですが、音質は向上。
このパターンが多いそうですが、結局フルレンジなのでスピーカーを個別にするメリットが薄い？新しいスピーカーを生かしきれずもったいない気が。

(3)フロント（ツイーター＋ドア）、シート下を変更、2chアンプを追加
アンプをかますことにより、シート下のスピーカーを低域専用にします。
サブウーファー程ではないですが、それなりに低音がズンズンきそうです。
ショップのオススメだが、やや値が張る。。。


で、今回は(1)・・・AT-783でいくことにしました。
元々、質はイマイチでも低域の量は十分だと思ってたし、もし低域不足が感じられても後からステップアップできるし、いつ乗り換えたい病（謎）に襲われるか分からないので不用意に投資できないしw
そもそも、音をもう少しくっきりシャープにして分離感、定位をしっかり感じられるようにツイーターで高域を分けたいと思っていたのと、サブウーファーみたいな不自然にズンズン誇張されるのは好みでないので。

週末の取り付けが楽しみです。

ディーラーで試乗を思う存分楽み、車検から戻ってきた愛車の良さを再確認しながらの帰り道、純正ナビがうまく動かないことに気付きました。もしやナビもバージョンアップ？なんて甘い期待をしてしまいましたが、次第に操作ができなくなっていき、最後は完全にフリーズ。
コンビニの駐車場でこのまま家まで帰って試行錯誤するか、あきらめてディーラーまで引き返すか悩みましたが、結局猛烈な渋滞の中をディーラーまで引き返すことに・・・

結果、ディーラーでナビの初期化をしてもらい元通りになりました。
私ははじめてでしたが、純正ナビにはよくあるトラブル？？
バッテリー外せば自分で初期化できたのかなー

車検から戻ってきた直後にトラブルって、なんかちょっとへこみますね・・・