ちゃぷんちゃぷん

ボクの自慢のくじら君・・・
もとい、飛べない翼『ESPRIT　GT-WING052』ですが・・・

雨にフラレルとご覧のとーり。
盃かよ！？ってくらいに水がなみなみと溜まります。

これでもけっこうウイング立ててますし、自分的にはたぶんこのウイングの一番効率よい角度はもっと寝せたところにあるんじゃないかと思ってますが・・・

少し前下がりになるような場所に駐めてる会社の駐車場でもこんな具合の貯水量ですw


モチロン平地だともっとタップリ溜まります。。。


効率追い求めてウイング寝せるともっともっと溜まる方向ですね♪（今度貯水量計測してみようかな）


対策としてはウイングをメチャメチャ立ててあげればいいんですけど、これ以上立てちゃうと自分的にヤリスギで効率無視のカッコワルイ領域に入ってしまうし、かといってウイングのど真ん中に水溜まるから抜き穴云々の対策もできないってのはちょっと困りものだったりします；



ま、これ見て『お金もこんな風に何もしなくても貯まるといいんだけどな～；』とかスグ思っちゃうのはビンボー人の性ですがwww

たぶん一昨年のNSX-GTなんかはこれよりもっと強烈な湾曲ウイングだったはずですから、ウイング上にMAXで4～5Lくらい貯水できるんじゃないでしょうか！？

そうは言っても、あのテのスペシャルカーが雨ざらしになってるシーンにお目に掛かることはほぼなかったんでしょうけどf^_^;個人的にはその辺、非常～に興味あります。。。



とにかく、この水が溜まりっぱなしの状態ってーのは塗装に対して悪影響ありそうで心配なわけです。

今のところ毎日乗るからそこまで深刻じゃないんですけど、昨今では酸性雨とか黄砂とかいろいろありますし、経験上、ウレタンじゃないフツーのカーペイントだったら塗膜が1年持たないだろうなって感じなんですよね。



まぁとりとめのないブログになっちゃいましたが・・・

何が言いたいか・・・強いて言えば外装パーツの仕上げ塗装にはやはりウレタンクリアがオススメデスヨってことでしょかねf^_^;（高いだけのことあります）

雨宮のボンネットも再塗装準備進めてますけど、サフからイノブルからウレタンクリア迄・・・
缶スプレーいったい何本使うんだろう・・・！？







どーでもいいけど、さすがに天下のフジワラタクミクンでもこの水こぼさないで走るのは難しいでしょうね～w