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当初予想してたよりも数百倍カッコよく仕上がってますね！！

写真は2009年のSGT・GT300クラスにエントリー予定のカローラ・アクシオGTです。

今週末に開催される東京オートサロンを始めとして、各地のカスタムカーショーで展示されるみたいですよ♪
…って、その中に福岡オートサロンが入ってないのはナゼでしょう？
実車見てみたいんだけどなぁ…
まぁボクはその週は日曜しか休みじゃないし、7ZONE号の車検の準備なんかをやらないと真剣にヤバくなってきてる頃なのでどのみち行かない確率が高くなってきてはいますが…

このアクシオ、昨シーズンまで出走していたMR-Sの後継として、APRが走らせるようです。
その流れから推測すると、おそらく2台エントリーとなるのでしょうね。
マシンの中身は、最新GTカーの流行に則って、ドライブトレーンがMR化されており、車体高もオリジナルとは大きく異なります…
というか、足回りはじめ、そのほとんどが純レーシングカーといた感じにモディファイされてしまっているのでしょう。
構成としては、昨シーズンGT300クラスにデビューし、高いポテンシャルを発揮したレクサス・IS350-GTに近いのかもしれませんね。

パワーユニットは、2GRという本来エスティマなどに搭載されている3.5LのNA-V6エンジンのチューンド版を搭載して、GTでは一般的な(?)ヒューランド6速との組み合わせ。クラッチはORC製だそうです。

レクサス同様、デビューと同時にイキナリの高パフォーマンスを発揮してくれる可能性も高いですから注目ですね♪

それにしてもカッコ良いですなぁ…
少なくともボクの中ではGT500のGT-RやSC430よりコッチが好みかもしれません☆

あ、もしかして昨日のスパイカーネタに続いて車体色がオレンジだからそう見えている？？
いやいや、そんなことは、ないです。きっとwww
正式にデビューする際には、スポンサーカラーに染められて、また違った雰囲気で登場するはずですからね。

それにしても、新しい車種が出てくるとますますレースが楽しくなりそうですよね。
このマシンが爆音を撒き散らしてコースを失踪疾走する姿を早く見てみたいです。

ただ、残念なことといえば、2009シーズンは、クスコレーシングがGT参戦を休止することが決定していますからGT300クラスの、インプレッサの姿をみることが出来なくなります。。。
唯一のAWD車でしたし、徐々にそのスピードとポテンシャルを発揮し始めていたのでホントに残念です。
とくに昨年のセパンでは他を圧倒するスピードを発揮していましたよね。



そういえば、カワサキもMOTO-GPから手を引くといったような報道がなされていましたから、レース業界の不景気もまだまだ底が見えないといった感じでしょうか。

カワサキといえば、我がホームコースでもあるオートポリスのオーナー（？）でもあるわけでして、ちょっとばかし複雑かつ心配な思いがあるのは事実です…。