7ZONEのブログ一覧

あ、間違えた；
ポロリ、電装系ですwww

（釣られた人ごめんなさい；）




えーと。
病み上がりの本日・・・一週間ぶりにFD起動しようと思ったらやっぱりバッテリー上がっておりましてf^_^;

せっかく先々週オートポリス走ってECUに学習させたし、最後の周回あたりはかなりいい感じに回るようになってたので、その成果を次走るときまで残したいなぁ♪なぁんて色気が出まして、このところバッテリーは接続したままだったんです。
バッテリー外しとくと錆が進行しやすいってのもありますしね。

でも寒い時期なんでバッテリーのパフォーマンスも落ちてて、オデッセイの17Ahなんていう小容量では待機電力3～4日分が限度みたい。。。

ご想像のとおり、メインリレーの『カチッ』という音だけが虚しく響き、セルは・・・？？？

思わず、
『目標、完全に沈黙』
というセリフが浮かびました（汗）
もちろんボクも沈黙です。。。

結局はアクセラ号からジャンプしてエンジン掛けなきゃならないという余計な手間を喰う罠orz
しゃーないので、先にアクセラで買い物行って、帰ったツイデに準備。
んで、FDのプラス端子にブースターケーブルのクリップを噛ませようと上のゴムカバーをめくったら・・・


プラスの端子ごとポロリ。。。？？？？

ADUUU....（←インドネシア語であちゃー、の意）

そーいやちょっと前にマイナス端子もこんなんなって交換したのでした。
ネジが締まってないわけじゃないんですけどね。
12年使いっぱなしで何度も付け外ししてたら、端子が歪んで限界まで締め付けてもまだ緩いんです。

要交換ですな。
せっかくなので、普通のポール締め付け方式じゃなくて丸端子をネジ留めするような方式に変更してもいいかもしれないです。

とりあえず、今日のところは走行中に外れちゃうとマズいことこの上ないので、ドライブ中止と相成りました。

とゆーか・・・
落ち着いて考えたら、こないだAP全開走行中にポロリしなくて良かったー（滝汗）とか思います。。。

だってこないだはけっこー縁石にノリノリに乗ってジャンプしまくってたハズですからね、ワタクシ；
ま、道幅が足りなかったというか、単にコントロールできてなかった、とも言いますがwww

もしランオフの少ない3コーナーやら登りのブリッジ下あたりで縁石で飛んで挙動乱すと同時に停電・・・
なんて、想像するだけでゾッとします＞＿＜

かといってストレートで外れられてもエンジンやばそうですよね・・・


こればっかりは、ちょっと（どころじゃなく）整備が足りなかったので深く反省です。

やはり先日からVFCの表示が消える問題をはじめとして、ラヂエターの電動ファンも二基とも回らない状態ですし、、、電装系の問題はしっかり解決しないと気持ちよくアタックに向かえるはずもありません。

とりあえず今週末のAP出撃は無理そうってことだけは確定ですかね。

まぁこの土日のほとんどをヒキコモリしてたお陰で風邪もだいぶ回復傾向ですし、来週末は7ZONE号と戯れることにしましょう。



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ではこのへんで。。。