7ZONEのブログ一覧

長らく放置プレイ中の当ブログ。。。
思い出したので更新ですw

最近はクルマネタもめっきり減り、チャリネタばっかり気味なんですがf^_^;
今日はどっちにも絡むネタかも！？

ここ数年、ボクって緑色好きな感じでして・・・
晴れた日に使うオークリー（サングラス）のレンズもわざわざ社外の緑に変えてますし、夏に愛用するKappaの緑色なドライTシャツもお気に入り。
んで、真冬に愛用するのもミドレンジャーみたいなダウンジャケットwww

んで、春秋にはコレ！ってことで
Simple Green-MAZDAのサイクルジャージをGETしました♪
薄手の長袖って案外持ってないのでちょうど良かったっす(^-^)

XLサイズなんで、ボクが着るとサイクルウェアとしてはちと大きめですが、普段着としてはちょーどいいかな。

まぁ、普段から洗剤（Simple Green)の宣伝して歩くのもどうかとは思いますけど（汗)
MAZDA好きはやはり隠せませんからね（爆)
この洗剤も昔から愛用してますし、まぁいいかw

サイクルウェアの背中ポッケって、意外に機能的だし普段使いにも便利で気に入ってます。
まぁクルマ運転するときは使えないですけどねf^_^;

そんなこんなで結局チャリネタなんですが！？

最近は小さな峠(8%・標高300mくらい？）を登ったり有明海まで延々と続く堤防を走ったり・・・
休みのたびに2台を日替わりでサイクリングしてます。

そーいやロードの黒域さんもやっと積算200km超えました。

ためしに同じコースでミニベロIDIOMとロード黒域の走行比較をしてみましたが・・・
上り下りを含む50km・2時間弱走っての結果は、平均速度で0.1km/h、時間にして1分少々くらいしか違わずorz

さすがに黒域のほうがトータルではちょっとだけ速かったのですが・・・
IDIOMもだいぶ弄ってるんで、予想したほどロードとのポテンシャル差はないみたいです。

なんせ登りではギア比とホイール慣性の関係で確実にIDIOMに軍配上がります。
約20分の登りで１分差ついた・・・＞＿＜
ま、黒域は登りには不向きで平地重視の50mmディープリムホイールですから、その分下りと平地は速く、狙いのキャラクターどおりな結果ではありますけども。

車体重量では1kg重いIDIOMが登りで速い要因・・・やっぱ回転部分の重量ってのが一番効いてるんでしょうね。
クルマでもやっぱコレは一緒なんだろうな。
闇雲にパワーを求めるよりも、駆動系とかタイヤホイールの軽量化が重要ってコトでしょうか。

あとは脚に合ってる気がする変態ギアの影響もあるかな？
というわけで、その善戦の要因の一端にもなったと思われるパーツを黒域さんにも導入することにしました。

O'SYMETRIC　RACING　COMPACT50-38T。

楕円どころじゃない非真円ギアであります。
一応人間工学に基づいて設計されていて、HPじゃ5%の出力向上とか謳われてます。
それでもみんな使ってるわけじゃないのは、変速性とかのデメリットもあるし、当人との相性もあるからでしょう。
ボクの場合は、非常に合ってるみたいで、これに慣れるともとの真円ギアには戻れないほど。
(すでにIDIOMには56Tを組み込んで1年ほど使ってますが、真円ギアの黒域の乗り始めは異常な違和感に苛まれてました)
まぁこんなヘンテコなギア板ごときでビックリ仰天の値段しますけどね（秘w)

とりあえず昨夜組み込んで、変速の調整も完了♪

早速試し走りに出たかったんですが・・・
雨模様なので今日はキャンセル。

別にボクは雨に濡れても構わないんですが・・・
自転車濡らすと走行後メンテナンスが非常にメンドーですし、峠登ったあとの下りは70km/hくらい出ちゃう（←最高にキモチイイ♪）んで、さすがにWET路面では自重しないといけない気がするんですよねf^_^;

てなわけで、お楽しみは来週かなー？

でも再来週にはまたインドネシア出張へ旅立たないといけないようなので、その前に効果確認だけするような感じになるでしょうか。

あーぁ、行きたくないなぁ。。。
ま、日本のお仕事内容も最近そーとー腐ってるので、それから逃れるという意味ではどっちでもいいですけど・・・（爆)
インドネシアだとクルマとかチャリとか楽しみだったり好きなことがもろとも奪われる感じなのでやっぱ日本がマシなんですよね。



あら？結局チャリネタになってもーたwww

いい加減、FDのほうもなんか手を掛けてあげないとなぁ・・・反省＞＿＜