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ドロー外すか。。。 - フォレスター
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jgmtgm
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スバル / フォレスター
プレミアム_AWD(CVT_2.5) (2018年) -
- レビュー日:2020年12月7日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 素晴らしいオンザレールのハンドリング、アイサイトや視界の良さなどの安全性、FB25エンジンの鼓動とスムーズさと余裕のトルク、サイドビューのカッコよさ、長距離乗っても楽しいばかりで疲れません。
- 不満な点
-
前のサスが突っ張っているような感じで、不整路面やオフロードでの左右の揺れが激しい。全オーナーが装着していた、フレキシブルドロースティフナーの影響ではないかと疑っています。SJPフォレスターさんの動画を見てそう思いました。外してみようかと。。
うっとうしいアイドリングストップは、キャンセラーを中古で手に入れ、ディーラーがやってくれないので苦労して自前で取り付けしました。。 - 総評
- 良い点が多すぎて、小さい欠点がかすみます。98点。
- デザイン
- 4
- サイドウインドウの造形がまぁ美しい。これをデザインした方にお目にかかりたい気分です。
- 走行性能
- 5
- スポーツカーかと思うほど、カチッとした足回りとピックアップの良いエンジン。
- 乗り心地
- 3
- 先にも書いた、STIパーツ2点のおかげなのか、がっちりしすぎ?のフロント。良くも悪くも硬い乗り心地です。
- 積載性
- 4
- ワンタッチでほぼフラットになるリアシートが良い。リアゲート開口部も広く、乗せやすい。ただシート周りの小物入れは少なく使い勝手も良くないなぁ。
- 燃費
- 2
- 市内の買い物だと8〜9km/L、郊外で70km/hの巡航だと15〜16km/L。
- 価格
- 5
- フル装備+STIパーツ+フルLED+たったの2800kmがたまたまお安く手に入りました。サンルーフがなかったのが残念でしたが。
- 故障経験
- なし。
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