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Okarinの"プ嬢様" [プジョー 308 (ハッチバック)]

パーツレビュー

2021年8月23日

DIXCEL M type  

評価:
3
DIXCEL M type
ダスト低減と音鳴り解消の為、ディクセルMタイプ導入。
結果的には、上記2点の問題は解消したので評価「普通」にしましたが…

実はMタイプを使うのは初めてではなく、使用感は知っていました。
満足していたので今回も導入に迷いはありませんでしたが、商品に大きな「個体差」があることがわかり、憤慨しています。
パッドの位置が、モノによって全然違う!
制動に影響はないので製品としては正常なのでしょうが、ローターの削れ方が左右異なるのは個人的にモヤモヤします。
これが海外メーカーならあるあるで済んだのですが、わざわざ国内メーカーのものを選んだのにこのザマです。
モノづくりに携わるものとしては許せない!
という極めて個人的な意見です。悪しからず。

あと、制動力は純正より落ちます。チューンナップ目的で交換を考えるならおすすめしません。
シティユースで、かつマイルドなブレーキングにしたいなら、その一点においてのみ目的は達せます。
  • こちら運転席側。
    ローターの外側から3ミリくらい内にパッドが当たっている状態です。
  • こちら助手席側。外側から1ミリくらい内にパッドが当たっています。
  • 手前が運転席側のパッド、奥が助手席側のパッド。運転席側の方が、パッドが車軸に寄っています。

このレビューで紹介された商品

DIXCEL M type

4.41

DIXCEL M type

パーツレビュー件数:5,906件

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