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  9. CEP間欠ワイパーキットの取り付けとレバー一体化(その3) [shimooka]
アラフィフから始める楽しい595とDIY
shimookaの"工務店デモカー" [アバルト 595 （ハッチバック）]
CEP間欠ワイパーキットの取り付けとレバー一体化(その3)
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諸兄の整備手帳を探していたところ、オートライトのときにも参考にさせていただいたsmallrockさんの整備手帳にドンピシャの内容を発見🤩<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/1222181/car/3068941/6360442/note.aspx<br /> <br /> リレーを使ってワイパーレバーでIGN電源をコントロールするとのことで、早速エーモンの5極コンパクトリレーを調達。ホントはa接点の4極リレーで良いんでしょうけど、アンペア数を満たして、かつ、小型で安かったんですよね。。。😅
諸兄の整備手帳を探していたところ、オートライトのときにも参考にさせていただいたsmallrockさんの整備手帳にドンピシャの内容を発見🤩

https://minkara.carview.co.jp/userid/1222181/car/3068941/6360442/note.aspx

リレーを使ってワイパーレバーでIGN電源をコントロールするとのことで、早速エーモンの5極コンパクトリレーを調達。ホントはa接点の4極リレーで良いんでしょうけど、アンペア数を満たして、かつ、小型で安かったんですよね。。。😅
  • 【2022/03/11追記】<br /> ちょっと説明をまとめて配線図を追加しました。<br /> <br /> 【2022/03/07追記】<br /> ブログにもうちょっと細かい話を書きました。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/blog/45926561/<br /> <br /> 【2023/01/30追記】<br /> 茶線をワイパーコネクタに接続しましたので、配線図を変更しました。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/7211172/note.aspx<br /> <br /> 【2025/02/09追記】<br /> キャップをクリック加工しました。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/8110123/note.aspx<br /> <br /> -=-=-=-=-=-=-<br /> <br /> (その2の続きです https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6780901/note.aspx )<br /> <br /> 一度仮配線して試したところ、うまく動作するのは確認した。。。んですが、1つだけ問題が😅<br /> <br /> IGN電源に接続する関係で、エンジンがかかってる間はキットが『常に動作している状態』なんですよね😥ワイパーレバーをOFFにしても動作している→リレー音が聞こえる状態です。<br /> <br /> なるほど、そのための『スイッチ付きボリューム』が付属してたってことか。説明書にも『オフにして使え』って書いてあるわ。。。😢<br /> <br /> ここはできればレバーと連動させてOFFにしたいところ。。。🤔
    1:【2022/03/11追 ...
  • 諸兄の整備手帳を探していたところ、オートライトのときにも参考にさせていただいたsmallrockさんの整備手帳にドンピシャの内容を発見🤩<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/1222181/car/3068941/6360442/note.aspx<br /> <br /> リレーを使ってワイパーレバーでIGN電源をコントロールするとのことで、早速エーモンの5極コンパクトリレーを調達。ホントはa接点の4極リレーで良いんでしょうけど、アンペア数を満たして、かつ、小型で安かったんですよね。。。😅
    2:諸兄の整備手帳を探してい ...
  • smallrockさんの配線図とにらめっこしながらケーブルにラベリング。<br /> <br /> 仮配線したところ、ワイパーレバー連動でうまく動作しました😊<br /> <br />
    3:smallrockさんの ...
  • 最終的な配線図はこんな感じ。<br /> <br /> 車速連動線は今回は繋いでません。後日結線予定です😊また、リレーの白線は使用してません。<br /> <br /> 【2022/04/14追記】<br /> 車速連動線と結線しましたので、画像を変更しました。車速連動線はヒューズボックス左下にある青いレバーの付いた64ピンカプラーの#19(青/黒)です。<br /> <br /> 【2023/01/30追記】<br /> 茶線をボリューム抵抗の3番へのギボシ接続から、ワイパーコネクタの5番経由での接続に変更しましたので、再度画像を変更しました。
    4:最終的な配線図はこんな感 ...
  • リレーはキット本体に3Mのハイタック両面テープで貼り付けておきました。<br /> <br /> 当然、裏側にマジクロスを貼り付けて、電装系ユニットホイホイに貼り付け😁<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6761119/note.aspx<br /> <br /> あー、そろそろ配線整理しなきゃ。。。😅
    5:リレーはキット本体に3M ...
  • 前後しましたが、レバーの方も最終工程です。<br /> <br /> キャップを捻るとTRIPスイッチのケーブルも捻られるので、スムーズにケーブルが動くようボリューム固定パーツの左右をちょっと凹ませてシリコンチューブを接着してその中にケーブルを通し、チューブの中にグリースを吹いときました。<br /> <br /> また、TRIPのケーブルにちょっと余裕を持たせるため、エーモンの0.2sqダブルコードで延長してあります。<br /> <br /> なお、このボリュームとキャップの位置合わせにめちゃくちゃ時間がかかりました😫というか、自分が納得行くまで調整しましょう😅
    6:前後しましたが、レバーの ...
  • ボリュームのマイナス側(真ん中に繋いだケーブル)ですが、TRIPスイッチのマイナス側に接続することにしました。<br /> <br /> ここでJaianさんに頂いた端子が超絶役に立ちました。ありがたや～😊サイズ的にJSTのBXFシリーズなんですかね。。。<br /> <br /> あとは組み立てて、コンビネーションスイッチを入れ替えて本配線するだけ😁<br /> <br /> 【2022/03/11追記】<br /> JST製VHシリーズコンタクトだそうです😊
    7:ボリュームのマイナス側( ...
  • 取り付けるとこんな感じになりました👍コンビネーションスイッチの外し方は以下を。<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6771118/note.aspx<br /> <br /> 先日カーボン加工しておいたステアリングコラムカバーもやっと装着できました😅<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6780544/note.aspx<br /> <br /> なお、動作間隔の調整ですが、キットのリレーが結構微妙な加減で動作するので慣れが必要かも。。。😅<br /> <br /> <br /> 今回も先人の偉大な知恵をフル活用させていただき、何とかいい感じに仕上がりました。ホントに感謝です😊
    8:取り付けるとこんな感じに ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2022年03月06日
   

プロフィール

「@あおんたん さん、育児から解放されてから死ぬまでに脱ミニバンすることを活力にしないと。。。😅」
何シテル？   08/30 00:30
shimooka(しもーか)です。2021年1月にABARTH595へ乗り換えたABARTH歴＝みんカラ歴＝DIY歴のぺーペーです。 アラフィフになってか...

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