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  9. CEP間欠ワイパーキットの取り付けとレバー一体化(その3) [shimooka]
アラフィフから始める楽しい595とDIY
shimookaの"工務店デモカー" [アバルト 595 （ハッチバック）]
CEP間欠ワイパーキットの取り付けとレバー一体化(その3)
1
【2022/03/11追記】<br /> ちょっと説明をまとめて配線図を追加しました。<br /> <br /> 【2022/03/07追記】<br /> ブログにもうちょっと細かい話を書きました。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/blog/45926561/<br /> <br /> 【2023/01/30追記】<br /> 茶線をワイパーコネクタに接続しましたので、配線図を変更しました。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/7211172/note.aspx<br /> <br /> 【2025/02/09追記】<br /> キャップをクリック加工しました。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/8110123/note.aspx<br /> <br /> -=-=-=-=-=-=-<br /> <br /> (その2の続きです https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6780901/note.aspx )<br /> <br /> 一度仮配線して試したところ、うまく動作するのは確認した。。。んですが、1つだけ問題が😅<br /> <br /> IGN電源に接続する関係で、エンジンがかかってる間はキットが『常に動作している状態』なんですよね😥ワイパーレバーをOFFにしても動作している→リレー音が聞こえる状態です。<br /> <br /> なるほど、そのための『スイッチ付きボリューム』が付属してたってことか。説明書にも『オフにして使え』って書いてあるわ。。。😢<br /> <br /> ここはできればレバーと連動させてOFFにしたいところ。。。🤔
【2022/03/11追記】
ちょっと説明をまとめて配線図を追加しました。

【2022/03/07追記】
ブログにもうちょっと細かい話を書きました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/blog/45926561/

【2023/01/30追記】
茶線をワイパーコネクタに接続しましたので、配線図を変更しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/7211172/note.aspx

【2025/02/09追記】
キャップをクリック加工しました。
https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/8110123/note.aspx

-=-=-=-=-=-=-

(その2の続きです https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6780901/note.aspx )

一度仮配線して試したところ、うまく動作するのは確認した。。。んですが、1つだけ問題が😅

IGN電源に接続する関係で、エンジンがかかってる間はキットが『常に動作している状態』なんですよね😥ワイパーレバーをOFFにしても動作している→リレー音が聞こえる状態です。

なるほど、そのための『スイッチ付きボリューム』が付属してたってことか。説明書にも『オフにして使え』って書いてあるわ。。。😢

ここはできればレバーと連動させてOFFにしたいところ。。。🤔
  • 【2022/03/11追記】<br /> ちょっと説明をまとめて配線図を追加しました。<br /> <br /> 【2022/03/07追記】<br /> ブログにもうちょっと細かい話を書きました。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/blog/45926561/<br /> <br /> 【2023/01/30追記】<br /> 茶線をワイパーコネクタに接続しましたので、配線図を変更しました。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/7211172/note.aspx<br /> <br /> 【2025/02/09追記】<br /> キャップをクリック加工しました。<br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/8110123/note.aspx<br /> <br /> -=-=-=-=-=-=-<br /> <br /> (その2の続きです https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6780901/note.aspx )<br /> <br /> 一度仮配線して試したところ、うまく動作するのは確認した。。。んですが、1つだけ問題が😅<br /> <br /> IGN電源に接続する関係で、エンジンがかかってる間はキットが『常に動作している状態』なんですよね😥ワイパーレバーをOFFにしても動作している→リレー音が聞こえる状態です。<br /> <br /> なるほど、そのための『スイッチ付きボリューム』が付属してたってことか。説明書にも『オフにして使え』って書いてあるわ。。。😢<br /> <br /> ここはできればレバーと連動させてOFFにしたいところ。。。🤔
    1:【2022/03/11追 ...
  • 諸兄の整備手帳を探していたところ、オートライトのときにも参考にさせていただいたsmallrockさんの整備手帳にドンピシャの内容を発見🤩<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/1222181/car/3068941/6360442/note.aspx<br /> <br /> リレーを使ってワイパーレバーでIGN電源をコントロールするとのことで、早速エーモンの5極コンパクトリレーを調達。ホントはa接点の4極リレーで良いんでしょうけど、アンペア数を満たして、かつ、小型で安かったんですよね。。。😅
    2:諸兄の整備手帳を探してい ...
  • smallrockさんの配線図とにらめっこしながらケーブルにラベリング。<br /> <br /> 仮配線したところ、ワイパーレバー連動でうまく動作しました😊<br /> <br />
    3:smallrockさんの ...
  • 最終的な配線図はこんな感じ。<br /> <br /> 車速連動線は今回は繋いでません。後日結線予定です😊また、リレーの白線は使用してません。<br /> <br /> 【2022/04/14追記】<br /> 車速連動線と結線しましたので、画像を変更しました。車速連動線はヒューズボックス左下にある青いレバーの付いた64ピンカプラーの#19(青/黒)です。<br /> <br /> 【2023/01/30追記】<br /> 茶線をボリューム抵抗の3番へのギボシ接続から、ワイパーコネクタの5番経由での接続に変更しましたので、再度画像を変更しました。
    4:最終的な配線図はこんな感 ...
  • リレーはキット本体に3Mのハイタック両面テープで貼り付けておきました。<br /> <br /> 当然、裏側にマジクロスを貼り付けて、電装系ユニットホイホイに貼り付け😁<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6761119/note.aspx<br /> <br /> あー、そろそろ配線整理しなきゃ。。。😅
    5:リレーはキット本体に3M ...
  • 前後しましたが、レバーの方も最終工程です。<br /> <br /> キャップを捻るとTRIPスイッチのケーブルも捻られるので、スムーズにケーブルが動くようボリューム固定パーツの左右をちょっと凹ませてシリコンチューブを接着してその中にケーブルを通し、チューブの中にグリースを吹いときました。<br /> <br /> また、TRIPのケーブルにちょっと余裕を持たせるため、エーモンの0.2sqダブルコードで延長してあります。<br /> <br /> なお、このボリュームとキャップの位置合わせにめちゃくちゃ時間がかかりました😫というか、自分が納得行くまで調整しましょう😅
    6:前後しましたが、レバーの ...
  • ボリュームのマイナス側(真ん中に繋いだケーブル)ですが、TRIPスイッチのマイナス側に接続することにしました。<br /> <br /> ここでJaianさんに頂いた端子が超絶役に立ちました。ありがたや～😊サイズ的にJSTのBXFシリーズなんですかね。。。<br /> <br /> あとは組み立てて、コンビネーションスイッチを入れ替えて本配線するだけ😁<br /> <br /> 【2022/03/11追記】<br /> JST製VHシリーズコンタクトだそうです😊
    7:ボリュームのマイナス側( ...
  • 取り付けるとこんな感じになりました👍コンビネーションスイッチの外し方は以下を。<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6771118/note.aspx<br /> <br /> 先日カーボン加工しておいたステアリングコラムカバーもやっと装着できました😅<br /> <br /> https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/6780544/note.aspx<br /> <br /> なお、動作間隔の調整ですが、キットのリレーが結構微妙な加減で動作するので慣れが必要かも。。。😅<br /> <br /> <br /> 今回も先人の偉大な知恵をフル活用させていただき、何とかいい感じに仕上がりました。ホントに感謝です😊
    8:取り付けるとこんな感じに ...
 
 
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カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間12時間以上
作業日 : 2022年03月06日
   

プロフィール

「@あおんたん さん、中の人をイジメないでー😅とは思うんですが、最近はオンプレじゃなくてAWSとかのクラウド系なので負荷への対応は割と簡単なイメージあるんですけど資金がないんですかねぇ。。。とか思ってます😅」
何シテル？   08/19 00:03
shimooka(しもーか)です。2021年1月にABARTH595へ乗り換えたABARTH歴＝みんカラ歴＝DIY歴のぺーペーです。 アラフィフになってか...

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2022/10/24 21:18:13
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