HKS VIITSサスペンションのスタビリンク交換のその後(61,232km)

先日千葉県九十九里にあるJ&Kさんで交換した左スタビライザーリンク。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3322106/car/3046525/7793867/note.aspx

右側については異音とか出ていなかったのでとりあえず様子見、ってことでしたが、これからのイベントシーズンに向けて早めに確認しておこうと作業開始。

ジャッキアップしてタイヤを外してスタビリンク下側のブーツをしっかり確認してみると。。。やっぱダメか〜😭

取り外して確認してみます。VIITSのフランジナットは14mm。

ああ。。。同じように破れてますねぇ😫ただし、グリスは残ってる感じ。

ということで、新品に交換しました。買っててよかった。。。😅フランジナットも付属しているので合わせて交換します。

軸部分も新品はかなりしっかりしてます。取り外した方は結構ユルユルでした。

スタビリンクも若干仕様変更とかあったんですかね。。。ここの刻印が変わっているようです。外したものは『F4』、新品は『F5』でした。

また、上下を区別するための青いマークがネジ山側にあったんですが、それもなくなっているようです。

ジャッキでボルト穴の位置合わせをしつつ、ネジロック剤(弱強度)を少し塗って、取説通りの60Nmで締め付け。

無事交換完了。その後近場を試走して問題がないことを確認して後片付けをして作業完了です。これでしばらくは安心かな。。。😅

やっぱり、定期的にしっかりチェックしないとダメだなぁ。。。🤔次はどの辺だろか。。？😫


結果的に左右とも新品のスタビリンクに変えたことになりましたが、走行中の『フロントの緩さ』がなくなった感じです。カッチリではなくしっかり？シャッキリ？したというか😅

それにしてもスタビリンクを新品に変えるだけで割と変わるもんですねぇ。。。