これは昨年12月のお話
約1年ぶりのフィールドシップさん主催のオートポリス走行会💨
通勤時間とほぼ同じ時間で出発できて睡眠時間もたくさん確保できるのでホントに楽(笑)
写真は私と同じく丸田小屋でお世話になっている前期フェイスのS14後期✨
空力を活用するためフロントディフューザーを取り付け先月のレブパの反省を活かして養生テープで外れないように簡易補強🔧
走行前に残高商会さんの長男くんが同日開催の86/BRZダラ枠で走るため到着してすぐ前期86にGoproをセット📹
ドラミをして1ヒート目スタートが午前11時半開始だったのが午後の13時からスタートに予定変更🔄
今回のセッティング🔧
減衰調整
F：10戻し R：15戻し
空気圧：1.8スタート
ブーストコントローラー：Hi
１ヒート目は久々だったりコースアウトのトラウマがあったのでコースに慣れるため、タイムは狙わずに練習走行。
以前お世話になっているショップから教わった作戦として、
完熟走行から２周目まで：ウォームアップ走行
3～4周目：１、2セク全開
5～6周目：2、3セク全開
これらを意識して走行。
常に全開走行ではなかったため不思議と緊張がほぐれました✨
走行して、
・2ヘア後のジェットコースターからの右コーナーでアクセル踏むタイミングが遅いため立ち上がりにもたつきがあったこと。
・3セクの上りはどこらへんでアクセル全開で走ることができるのか？
これらが課題として挙げられ、
最初のストレートからのブレーキ→3速への減速が以前よりもスムーズにできた発見もあった☝️
写真は1セクでチェッカーフラッグ上がった後の走行時の様子💨
前の白のS15は今回の走行会のトップタイムの車両。
TURSTの社員さんで外装は純正仕様でOS技研のデフ以外は全てTRUST/GReddy製品でセットアップ✨
タイヤは前後シバタイヤのR31型 TW200
Z3よりグリップするが冬場はウォームアップが必須でおいしいところが狭いとのこと
私も早くR31型履いてみたい！！！
まずはTW280Rから！？
2ヒート目は14時スタートで時間の余裕がなく急いで空気圧チェック、丸田さんに走行で分からないことを相談、1ヒート目でまた忘れてしまったシートの座面を取り外してバタバタしながら準備💨
2ヒート目は完熟走行無しでコースインですぐにスタート。
前半は1ヒート目で挙げられた課題を意識しながらの走行。
ジェットコースター後の立ち上がりがなかなか上手くいかずにもがきながら走行🥵
走行台数も多かったためなかなかクリアが取れずに今回はタイム更新は無理かもしれないと途中諦めモードになったりした😅
何周か走って1コーナー抜けた後に突如赤旗が上がり1周ゆっくり走ってピットイン🚩
他車のコースアウトによるものでした。
しばらくピットで休んで回収作業が終了後に走行再開💨
時間も残り僅かで、もう更新は無理だろうとも思いながらの最後の賭けでラストアタック。
これが意外な結果となった😳
残高商会さんの長男くん撮影📸
結果
天気 晴れのち曇り🌤️
路面 ドライ
タイヤ シバタイヤR23型
F:TW280 R:TW280
ベストタイム：
2分23秒250 (2ヒート目)
レッドフラッグ出てからの最後の悪あがきで僅かに更新⤴️
いやー更新できたが正直悔しい🥲
他のS15は皆純正ルックにもかかわらずかなり速いので追いつきたい🫠
昨年にもお会いした同じエアロの青のS15は社外サージタンク、Audiコイル、エアフロレスのセッティングで大幅アップグレード⤴️
マフラーから火が出てました🔥
車載やドラレコは電池切れやエラーのため撮れず😇
記憶で覚えている限り、
この時も何故かベスト更新時でよくある
一番脱力できて無心の状態。
ホームストレートからの右コーナーでは100ｍの看板過ぎた辺りでしっかりブレーキングしてからコーナーに入れたが侵入ミスってイン側の縁石に乗り上げちゃった(笑)
走行ラインも一番良くて、100Rやジェットコースター後の右カーブ、上りセクションも一番スピード乗っていたかもしれません😌
また、座面クッション取っ払ったお陰でドラポジも丁度良かった👍
余談で長男君のタイムは初走行で約2分26秒！！！
シミュレーション効果恐るべし😱
私もはよ導入しようかな🤔
TC2000も練習したいので(笑)
解散前に2nd、3rdベストの車載動画を見て丸田さんからアドバイスをいただき、以前より走行ラインが安定してきたとお褒めの言葉をいただきました✨
が、指摘事項として、、、
・ヒール&トーが下手い (現時点で100点中32点)😇
特に2ヘア前で2速に落とす時ギクシャクしがち
・前に車がある時にそれに注視し過ぎて目線が近くなっている
⇒ 前の車はゴーストと思ってぶつかりそうな時に見るようにしてそれ以外の時はコースの先の遠くを見る。
・1コーナー前等もっと端に寄れるところはギリギリ寄れるようにしてコース幅をもっとめいいっぱい使う
さらに後日、同じS15乗りのハマーン大先生からもインスタのＤＭ上で有難いアドバイスを頂き、
①ブレーキがあまりすぎ。まだまだ突っ込めます。
②立ち上がりでハンドルを切りっぱなしなのでアクセルが踏めてない。
③コース幅一杯に使えていない。特に立ち上がり。(②も関係あります)
④ブリッジ下は3速ホールドで。
ここでかなりロスしてます。
全体的に感じたとこです。
10秒は短縮出来そうな気がします🤔
(原文ママ)
これらが反省点で普段の運転から直すべきポイント😅
コース幅を目一杯使えてないことは共通でした😓
次の走行会までに
・3セク上りの攻め方
・ジェットコースター下りのコーナー前の立ち上がりの攻め方
・普段乗りでヒール&トー、目線で周辺視野を見る練習
→1速ずつ落とすことを意識
・コーナーからの立ち上がりでいかに速く走れるかを研究する
→横Ｇから縦Ｇの移り変わりとタイヤを縦に使うことの意識
これらも課題として次回の走行会に参加したい🤔
走行会は大きな事故やトラブル、コースアウトが無く無事に終了🏁
やっぱり安全に終わって帰れるのが一番😌
奥は丸田さんのBR86(BRZバンパーのGR86)
主催者、丸田さん、走行会スタッフ、話しかけてくれた方々ありがとうございました🙇♂️
実は、オートポリスでのイベントはこれだけでなく、翌日に残高商会さんの次男君がS14でドリフト走行会に参加するとのことで、
残高商会さんのお誘いがあり、私も同乗やサポートで参加のため、初めてオートポリスのコテージに宿泊させていただきました🙏
一旦、86で山を下ってBONZさんが紹介してくれた熊本の春香亭で残高商会さん、長男君と中華ディナー🥡
定食はなかなかボリューム満点で美味でした。
晩飯でアルコールを飲んだため行きは私が試乗して食後の帰りは長男君が運転🛞
86のハンドリングのすばらしさを改めて実感✨
就寝前に私と長男君の車載を見て盛り上がり、走行途中に長男君の恐ろしい側面を見てしまった。
本人もビックリ(笑)
音声も全部拾っちゃうからね😂
あ、写真は朝の様子です(笑)
翌日朝︎︎☁
レイクサイドコースでは開催の歴史が長いガレージわいず主催のドリフト走行会が開催🏁
※ご存じD1グランプリでいつもスポッター参戦している下田選手のショップ主催
同乗走行するため保険料を支払って早速、高校生の次男君が運転 (運転免許未所持) するS14に同乗してドリフトの横乗りを初体験
サイド引いたりクラッチ蹴る瞬間を初めて見れたので刺激的で、最初は恐怖で叫び声が出てしまった(笑)
※公道では無いため免許は必須事項ではない
こちらもシミュレーションで何度も練習していたため、5か6回目の走行でコースを一通り走れるように上達。成長がかなり早い😮
途中スピンやコースアウト、カラーコーンを潰したり、危うくカメラマンを跳ね飛ばしそうになるなどヒヤヒヤした場面が見受けられたりして若さ？を感じる走りでした。
本人は感覚で走っているとのこと、いわゆる天才タイプの走りかな！？
走行会前にリアメンバブッシュをニスモに全て交換したことにより飛距離は伸びて効果ありでした。
ブッシュ交換の様子は後日整備手帳に投稿するのでしばしお待ちを💨
タイヤも使い切ってご覧の通りズル剥けに(笑)
次男君の同級生も2人来ていて同乗して楽しんでいました。
高校時代でドリフトできる同級生てなかなかいないよねー
他の参加車を見ると、、、
おや、YouTubeで見覚えのある車が、、、
そう、この車はRED MEMORYメンバーのイチゴさんの元愛車のS15
現在は違うオーナーがドリ車として所持しており、REDZONEミーティングでもお会いしたことがあります😉
しかし、当日は何らかのトラブルで走行できず、、、
他にも10月のREDZONEミーティングでお会いしたS14後期オーナーにも会い、彼の紹介で友人の100系チェイサーに同乗することができ、初の1J Powerを体感！！！
あの高音がやっぱり最高😆
走行も安定しておりほぼミスが無く
・ケツを出すためにサイドを引く
・高速域では3速で減速しないようにクラッチ蹴りで角度をつける
など理論的な走りで勉強になりました✍️
一方、本コースではIMPACT走行会が開催💨
休憩中何度か走行を見学👀
NAクラスでは私と同い年でTikTok等SNSでなんでなん なんでなんで有名なまこつさんも参加されており少しお話しできました✨
動画で見るより高身長でスタイルが良く清潔感あるイケメン😎
レーシングスーツがお似合いでした👍
ドリフト走行会は無事に終了🏁
S14にボディーが傷がついたりフェンダープロテクターが外れてしまったので残高商会さんは少し頭を抱えてましたが自走できたので何とか大丈夫でした👌
最後のじゃんけん大会にも参加でき、パークリとカップ麺を箱単位でゲット！
なんか得しちゃった✨
長男君や次男君は無料走行券などで私よりもっと得してました(笑)
帰る前にS14と86撮影📸
見学に来てたインスタフォロワーさんのギンさんのWRX S4とも撮影📸
WRX STIに見えるけど実はS4で柿本改の片方出しマフラーがカッコイイ👍
長いようであっという間だったオートポリスでの2日間はとても充実した時間を過ごせました👍
残高商会さん親子には大変感謝しております。
改めてドリフトにも挑戦したくなっちゃったな～
まずは定常円を完璧にできるようにしなきゃね🤔
おまけ
帰りのTRIALで買い物して駐車場に戻ったら後ろに綺麗な80SUPRAが😆
オーナーさんともお話ができて、スポーツ走行もしているとのこと。
走行会でお会いした時はよろしくお願いします🙇♂️
長文でしたがこれで以上ですー。
少し過ぎたが12月20日でみんカラを始めて5年が経ちます！
カーボンボンネット交換後、ショップからお誘いがあって有給使ってショップ主催の練習会へ
