1月の悔しい思いを晴らすべく参戦💨
朝から超寒い🥶
日産車はまさかの私とBONEZさんの2台だけ😮
ミニサーキットやジムカーナで楽しめる日産車ってあまり無いのかな？？？
現行のRZ34、R35、V37スカイラインは高速コースよりな感じがするので…
イチゴに挟まれたカブトムシ
まず結果から
路面ドライ 天候曇り☁️
(空気圧1.8、減衰緩い方から10スタートで
ブーコンLo)
午前
1本目 (シル未さん同乗)
1分16秒078
2本目
1分13秒099
3本目
(減衰13へ、ブーコンHi設定にしてダサダサタコ踊り🐙)
1分14秒670
午後
4本目 (DC2乗りの伊藤さん同乗)
1分11秒857
5本目 (盛大にスピン🔄、あと前半八の字のコーンの位置がこの本数以降ズレてた！？)
1分32秒776
6本目 (ここから空気圧1.7にして減衰も18へ)
1分12秒823
7本目 (ベストタイム)
1分10秒815
前回より5.3秒更新✨
相変わらず遅い🐢💨
今のシバタイヤなら空気圧1.7スタートがベストかな！？
減衰も前回の90走でアシが負けてるように見えるご指摘があって固めにしたらレスポンスが改善された✨
盛大にスピンしてコーン弾いた時の様子😵💫
スライドコントロールの練習が必要ですね🤔
また恋の浦行きたい😩
シルビア/180SXだけで集まって団体で借りてみたいなー
このイベントは同乗走行OKなので
ガキの頃から見た目で好きだったDC2に試乗
勿論許可もらってます🙇♂️
※S15 2台奥にある白い車
今更かよ！って感じですが駆動輪がケツにある感覚がするFRと違ってFFはつま先辺りで感じたのでとても新鮮😮
70代とは思えないアグレッシブな走りでした！
アクセルオフでケツが出るそうなので扱える自信ない😅
またアクセルコントロールもFRと全然異なりました！
以前クヌギで知り合った元涙目インプ乗りのかっつみ〜さんからのお勧めで古賀講師が乗る競技用のGRヤリスにも試乗💨
S14や180SXにも乗ってたそうでジムカーナ初めてからはずっと4駆とのこと😮
富士急ハイランド以来の絶叫体験でスタートの加速で心臓飛び出そうになった🫀
4駆ならではの素早い立ち上がりやケツが出る不安がない感覚を体験できた😊
走行会は事故やトラブルなく無事に終了💨
今更気づいたことや知ったことが多くて…
・ジムカーナはパワーが全てではないこと
・コーナー前ではしっかり落としてアンダー出さない走り、無駄のない走りをすること
・駆動特性を活かして大回りかコンパクトにするか走行ラインを考えてから走ること
・コーナーを抜けてグリップが戻ってからしっかりベタ踏みで加速すること
など勉強になることが沢山あった📚✍🏻
今後の走行会に活かして行きたい✨
何か間違ってたら教えてください🙇♂️
話しかけてくれたり色々とアドバイスをくれた方々のおかげで充実した時間を過ごせました！
レジアスエースやレヴォーグなどスポ車以外も参加OKで車を操る基礎練にはピッタリなので気になった方は是非参加してみてはいかがでしょうか！？
おまけ
帰り晩飯食べた後に駐車場見ると
同じS15が！！
オーナーさんとお話することができ、
HCR32キャリパーにキャップ付きリーガマスターのホイールがキマってました👍
Posted at 2024/03/04 11:37:04 | |
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