しりんじのブログ一覧

以前から気になってたクレイブさん主催の90走に初参加💨



ニュータイヤが間に合わず、KR20Aを使い切ることを目標に設定👌
もっと早く頼めば良かった😭

それはさておき、コースはこないだのみんダラと同じHSR九州ドリームコース
午前と午後にタイムアタック2本して、その間に練習走行や逆走、変則コースといった盛りだくさんの内容でした✨



最初のタイムアタックでいきなり自己ベスト更新の43.964秒
みんダラでレッド馬場先生のレクチャーのおかげで走れた✨



タイムアタックの後はグループごとに別れて練習走行💨
逆走の練習もあっていつもとは違う感覚でした。




私が参加したグループは初参加の人対象で、主催者の福モンさんによるレクチャーも開催👨‍🏫

ここで学んだのが
タイヤを縦に使う

これを意識して全開区間を増やすこと☝️

この言葉を頭の中に叩き込んで繰り返し練習走行し、徐々にタイムアップ⤴︎



色んな車種が参加し特に86/BRZ、S2000が多い！
しかもS2000のホイールがほとんどTE37SL
他にも現行のFLシビックタイプRやロータスエキシージといった速い車も！
シビックに関してはフルノーマルでも42秒台で速かった


こちらはCLEiBさんのデモカーGR86
純正の水色カッコいいですね
タイヤはVITOURでした


昼休憩が終わって午後からはパイロンの位置を変えた変則コース
ストレート上のスラロームと途中の狭い区間が特徴
狭い区間の入り口を何度か間違えたのでイエローフラッグ出してしまった😓
いったん安全な場所に停まってから間違えた所を聞き、再度アタック
それからは間違えずに済んだ✨




変則コースの後に午前でも行った右回りの練習
なんと！福モンさんが運転しながらのレクチャーも
新車でS15を納車したことがあるとのことで懐かしいと話してくれました😮
コースの重要な箇所を一つ一つ停止しながらタイヤを縦に使った走り方をレクチャーしてくれました。
アタックしてくれた時のタイムは...
42.687秒　
しかもLo Boostでスリップサイン出まくりのク〇タイヤ
プロの凄さを実感しました
そしてやっぱり、タイヤがタイヤだったので交換するよう指摘されたとさ💦

実は同乗前の練習走行でパイロンを食べて？いや、下に巻き込んでしまいコース外で停車😫
一人では取れなかったのでレッドフラッグを出してしまいました🙇‍♂️
二人のS2000オーナーの協力のもとパイロンは無事に摘出完了
車両にも大きなダメージ無しで済んだ
同じグループで走っていた方々にはご迷惑をおかけいたしました🙏🏼


ラストにタイムアタック2本
練習の成果を出すとき🔥

最終結果は...
43.142秒
ク〇タイヤでコンディション万全じゃあないにもかかわらず、自己ベストより約1秒縮められた✨
42秒台目指したい💨


走行会は大きなトラブルなく終了
1日中たくさん走れたので充実した走行会でした！
また来年参加したい💪🏻
撮影して下さったまさひろさん、阿蘇人さん、キングさんありがとうございます🙇‍♂️



次の日はオートポリスでD1なんで熊本市内のサウナと温泉がある施設で宿泊♨️
オロナミンCとポカリスエットを混ぜたオロポという飲み物を初めて飲んだ
炭酸は弱いので強くしたいならオロナミンC×2が良いかも知れません🤔



翌日オートポリスにてD1グランプリ💨
1日目はたくさんクラッシュあったそうですね😱
それでもほとんどの車両が復活！
メカニックの凄さに脱帽😮




単走で斎藤太吾選手がクラッシュ😨
昨年とドリフト開始地点が変わったことによりクラッシュが多発したそうです…




単走優勝は中村直樹選手🥇
GR86でも鋭い振り返しを見せてくれました✨



追走では途中、GP SPORTSでおなじみの森選手がコースアウトし牽引される場面も😅
昨日はこれよりアウトだらけと考えるとビックリ😨



決勝は中村直樹選手 vs 秋葉瑠世選手

秋葉選手は今回追走の勢いが良く、初の決勝とのこと😆
同い年で同じ車種の活躍に刺激を受けた⚡️


今回Round8の優勝者は中村直樹選手でした✨🥇🏆✨

角度、走行ラインが完璧で走りが迫力満点でした😁



戦利品は写真無いんですけども、シバタイヤのヘルメット用バイザーステッカー😁
貼った写真はまた後日あげます〜
ブースには来年度TW200の新パターンが展示⚡️
新しいイナズマパターンと2本の太いセンターラインが特徴☝️
暖かい時期になってから買ってみようかな🤔



帰宅前には一緒に見たシル未さんにまたまた塾長マグネット貼られた〜🤣
冷蔵庫に塾長コレクションがどんどん増えていくよー😂
※隣の白S15は熊本からオートポリスに行く時前方に走ってた車両で、
オートマのspecSで青シートのB-Package👍
車内で挨拶してくれました🙇‍♂️


ギャルと清楚系？
ドリフト勢とグリップ勢？
左がspec Rで右が spec S？
⇒だけど実は逆なんです(笑)

同じく一緒に観戦した紫のS15乗りのフォロワーさんと取引✨
取り外したspecR用の純正フロントキャリパーとスプラッシュガードをお渡ししました！



スプラッシュガードはこんな感じですぐに取り付け💨
純正と違って留め具は2個しか入らんかったけどすぐに取れない感じだったので大丈夫😌

今年度もD1見れて最高な時間を過ごし、
フォロワーさん達と見れて一緒に楽しめたのが特に最高でした☺️
来年も仕事無ければ行こうかな😌





度重なる残業で投稿が遅れまくっているが、
本コースも走ってきたのでそちらも上げる予定
というわけで


次回予告

人生初のコースアウトしてんねん！

初対面のフォロワーに醜態さらしてんねん！！

シバタイヤをシバいてシバいてシバききっちゃう💨

待ちに待ったみんダラ走行会が今年もHSR九州ドリームコースにて開催😆
前日までワクワクして待ちきれませんでした！




今回はタイヤを使い切る、サイドターンに挑戦が目標。




走行会デビューして1年ちょいしか経っておらず2回目の参加でリーダーに抜擢されるのなぁぜなぁぜ？
このようなチャンスを与えてくれてありがとうございます🙇‍♂️
マイクでしゃべる時間はなかったが、倒れたコーンを直しに行ったり旗を振ったりしたのでリーダーらしい？ことはできたかも？


今回から導入のMy new gear

っと言っても中古品😅
車載動画撮りたいのでGoPro HERO5を導入📹
丸田社長さんから型落ちが良いとアドバイスされたためヤフオクで落札✨
とりあえずスピカーボードを外して養生テープで簡易固定(笑)


午前はジムカーナ風コース
今回は50台満員御礼のため3セット
1ヒート目はウエットで2、3ヒートはドライ

タイムよりもサイドターン習得が優先だったため、全ヒート助手席にみん友さんを乗せてアタック💨



私自身もフォロワーさんのBRZやNDに同乗。


GoPro動画より
後ろ過ぎたかな😅
次からは搭載位置を前の方にしないと🤔


3ヒート目は講師のレッド馬場さんを乗せての走行
まるで教習中のような風景！
緊張しながらもアドバイスを思い出し、1、2ヒートでできなかったサイドターンを何とか成功🥴
ブレーキ、シフトダウン、ステアリングを切る、サイドを引くタイミングの感覚が掴めた気がした✨
走行後にジムカーナガチ勢の方にも褒められて嬉しかった😆

しかし、修正点がいくつかあったため、そのまま反省会と説教タイム(悪い意味ではない)






走行終了後はみんなで集合写真撮影📸
昨年より新型86/BRZが増加！！




とても分かりやすいアドバイスをもらいながらお昼休憩
今回はこだいこラーメンさんの元祖熊本ラーメン🍜
スープのがくどくなくて食べやすくチャーシューも美味しかった🍥



午後はドリームコース全体を使った右回りコース
全部で４セット
1、4ヒートドライ
2、3ヒートウエット
※3ヒートはみんダラ恒例の体内時計で基準タイムは37秒⏱



やっぱりこの待機してる時間は緊張する😓
前の車がラリーグラフィックのGC8のためこれからWRCが始まるのかっていう臨場感がありました(笑)


ベストタイムは1ヒート目の45.344秒 (レッド馬場さん同乗)
昨年のみんダラのベストタイムより約1.9秒速くなったが
ドリームコース自己ベストより約1.3秒落ち...
自分の技量も足りてないが、リアタイヤがスリップサインまで約1mmしかなかったため、ウエットでは全然グリップしなっかた😫
早くニュータイヤ欲しい✨


最後のビンゴ大会を始める前に先ほどの体内時計の結果発表


結果は36.192秒でまさかの3位🥉Σ(ﾟДﾟ)
スピンしかけたりタコ踊りしたりのグダグダの走りでこの結果だったためビックリ🫣
※走行中にスピンしかけたときに体内時計崩壊
TE37ホイールだったため縁があったのかな🤔






帰る前にS14乗りの残高商会さん、S15乗りのBONZさんとシルビア同士で撮影📸
車高もほぼ同じ😌



シルビア同士で並べていたら七海さんのingsエアロ86とも撮影
高橋啓介が描かれたサンシェードと👍




そして残高商会さんからはSWIFTのスプリングをもらいました🙇‍♂️
圧倒的感謝！！！
年末のオートポリス走行までにはリアに導入したいです。






道の駅旭志でレッド馬場さんとディナー🍽
車やアルコール、音楽、アニメ、人生観など色々と楽しく話すことができました✨
特に人生観についてはこれからどう生きるか考えさせられました。






今年も大きなトラブルや事故無く無事に終えることができました。

課題点として
・アクセルとブレーキの細かい調整 (0-10でしか操作してなかった)
・ハンドルの握り方 (時々内掛けハンドルになってた)
・インの寄せ方
があげられ、次回のクレイブさん主催の90走で復習したいです！

主催者のBRZカウさん、たくさんのアドバイスをしてくれたレッド馬場さん、1日中撮影してくれたカメラマンさん、話しかけてくれたみん友や参加者のみなさん、充実した時間を過ごすことができたのでありがとうございました。


そして、スポーツ走行参加してみたいけどどうすれば良いか分からない、１人だと不安という方にはオススメの走行会ですので興味がある方は来年度も開催予定ですので是非参加してみてください😆

やばいよやばいよ、浮気しそうになった...
新車で欲しくなった車は超久々

発表された瞬間から欲しくなったスカイラインNISMOを日産ギャラリーで試乗！

ビルの日産ロゴも新しいものになっていました (今更...)


2週間前に予約を済ませていざ試乗
AUTECHが所有する車のため湘南ナンバーでカラーはNISMOステルスグレー
1000台のうち93番のシリアルナンバー入り✨



リア



内装



昨今、液晶が主流だがアナログのメーター



RECAROシート



話題になったGTエンブレム👍



19インチのENKEI製ホイール




赤レンガ倉庫を通るルートを運転し時折SPORTSモードなどに変更。
乗り心地は
・RZ34と同じV6エンジン搭載にもかかわらず静粛性が高いレベルでシルビアより静かすぎる
・２枚重ねのドアガラスにもビックリΣ(ﾟДﾟ)
・座り心地も良く、ステアの操作性や加速も最高
・シートベルトが自動で動いて座席と固定してくれる
・前後、サイドにカメラがあり、特にサイドは擦る心配を防ぐことができる

ただし、燃費がー燃費が...😭
高回転で回しすぎると6km/Lぐらいまで落ちるとのこと...
ガソリン代が値上げしつづけているこのご時世ではどうしても気にしてしまうところ...
シルビアとあまり変わらんと思ったので予想より悪くてちょっとショック😰
また、リミッター解除は販売予定のNISMOスポーツリセッティングでできるかもしれないとのこと！
燃費良かったら思わず買いそうになりましたが
シルビアはナンバー切るか手放さないと厳しそう(笑)



なんと、試乗後、電気自動車アリアの試乗をスタッフから案内され、
第2ラウンド突入💨



試乗したのはB9 e-4ORCEの4WD最上級グレード










内装
・ドラシャないことにより足元が広々
・前列後列共に座り心地良い
・充電できる最寄りのステーションへの案内あり
・安全装備、オートクルーズ、前後サイドカメラなど最新装備てんこ盛り
・Hey SiriみたいなハローNISSANってナビに話しかけて道案内やエアコン調整できる

乗り心地
・この車もドアガラスが2重のためとにかく静か
・回生ブレーキ強めでアクセル離すとブレーキランプ点灯する
・スポーツモードの加速がガソリンエンジンの車よりとにかく強い、ベタ踏みで直ぐに100キロ出る
・加速が良いので街乗りでストレス感じない
・ウインカーが倒しても直ぐに戻るから操作にコツ必要

もう何もかもが最先端すぎで驚きっぱなしでついていけない😵‍💫
23年経つとここまで進化するんですね
改めて電気自動車の時代がどんどん近づいていることを実感しました。
シルビア一生乗れるか分かんなくなりますね😅

その他展示されてた車両




R35 GT-R T-spec MY24
MY24になってVモーショングリルが消えたり、リアスポイラーが後方寄りになってました。
















NISSAN RZ34 FAIRLADY Z
話題？のエアコン吹き出し口も確認👀
絶対S15と同じですよねこれは😄



V37 SKYLINE 400R



RZ34 FAIRLADYZ NISMO



R35 GT-R NISMO MY24



BNR32 カルソニックスカイライン💙



プリンススカイライン



BCNR33スカイラインGT-R Autech Version



DR30 スカイライン 2000 TURBO RS 4ドア



PGC10 スカイライン 2000GT-R



SAKURA🌸



AURA NISMO




気になっていたNISMOの旧ロゴTシャツを購入。
欲しいサイズが置いてなかったので、バックヤードから持ってきたら純正パーツのシールが
Tシャツも純正パーツってことですね😳

日産のホットウィールやトミカ、MINIGTも展示🚗





MY24のR35およびR35NISMOは11月販売予定。T-specのミレニアムジェイドカラーは初回限定











しれっとコンベンション限定のR34やRLCのハコスカ、スートレ車がある🫣



久々に立ち寄れて充実した時間を過ごせました✨
早くセカンドカー欲しい🥹






オマケ






別日に馬車道のアパホテルにある
REVO BREWINGで家系ラーメンならぬ
横浜家系 IPAを一服🍺
HAZYで家系ラーメンを彷彿させるかの如く濁りが強く、味も苦すぎず柑橘系の濃いスッキリとした味🥴
※家系ラーメンの豚骨醤油味はしません(笑)

お肉🍖と合い、ランドマークタワーなど見えるみなとみらいの景色を堪能しながらいかがでしょうか？
私はリピートしたいです🤤

Q1. コーティングを長持ち、効果アップさせるためにしていることはありますか？
回答：月2回以上の洗車
Q2. 優先はどちら？（A:作業性の良さ Ｂ:手間をかけても濃い艶・撥水）
回答：A

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CCウォーターゴールド】 について書いています。

転落寸前とオイル漏れから無事に復活✨
原因はエレメント移設前からのエンジンオイル漏れでした。
エレメント移設するとオイル漏れが起こるリスクがあるそうです！

写真は道中SAでの1枚
高速道路走行中にFDシビックの超絶レアグレードのMUGEN RRに遭遇してSAで見る事ができました😆
赤もキレイで無限の黒ホイールがキマってました🥴
※オーナーさんから撮影許可貰っております



本題で、生ブガッティなど超高級車を見たいため福岡天神で開催されたメガスーパーカー展へ
写真は皆さんご存知の
ランボルギーニ・カウンタック25thアニバーサリー



レトロウェーブが似合うスタイル🥰





無鉛に限る💪



ブガッティ・シロン
人生初、生で拝見しました😆
後ろの福岡都市高速やビルの背景もあって良い感じです✨


W16 4ターボエンジン🔥



リアスポイラーがせり上がるそうです⬆️



高級感のある青い内装も見れました😊




ブガッティ・ヴェイロン グランドスポーツ
ヴィテッセ

シロンの1つ前のモデル



シロンを見てからだと一回り小さく感じますが、一般的な車よりは大きいです😳



日本には全部で2台のみ😱





メルセデス・ベンツ SLR マクラーレン
ロードスター722S
ボンネットは終始オープン



V8スーパーチャージャー



722Sはスターリング・モス選手によるミッレミリアの勝利を記念し、そのスタート時間の7:22を冠したモデルとのこと😆



この車も日本に2台のみ！！！




パガーニ ウアイラロードスター


モーターショーやオートサロンでウアイラ、ウアイラBCを見たことありますが、この芸術品とも言えそうな魅力のあるフォルムに毎回惹かれます


この特徴的なミラーは女性の目をイメージしたものだそうです！


内装も高級感あり👍

AMG製のV12ツインターボエンジン


マクラーレンセナ


特徴的なスワンネックのGTウイング



とにかく窓が小さい(笑)
海外でこれでマックのドライブスルー行ったら買えなかった事例を見たことあったような😂



Wモーターズ　フェニア スーパースポーツ ローンチエディション



ワイスピ7作目に登場したライカンの後継車で逆シザーズドアが特徴
RUF製のツインターボ水平対向6気筒エンジンを搭載


最後は一般公開が日本初の車！　　
DEVEL 16
中東ドバイのデヴェルモーターズによるハイパーカー
5000馬力以上を想定した異次元の車で、日本仕様は約2000馬力のV型8気筒ツインターボーエンジンを搭載
価格は10億円に近いそうです


戦闘機か！と思わせるほどのリアビュー


内装や外装をよく見ると16の数が至る所にあります！



会場ではブガッティのスマートウォッチが指定された日に販売予定でしたが私が行った日は販売されず😓
試着して気に入れば買うかもしれなかったが断念😭


スマホゲームの画面越しでしか見たことなかったが実際に間近で見れて感激😆
ニトロやスピンしてドンパチぶつけ合うゲームもあったような😅

日本には超富裕層がたくさんいるんだなと実感しました🤔
人もそこまで多くなく、椅子もあったのでゆったりと見て写真もじっくり撮ることができて最高でした👍
誰かオートポリスでどれか走らせてくれないかな🙏🏼



ハイパーカーを間近で堪能した後は福岡クラフトのタップルームへ💨
新作のビールも色々販売されていたので購入✨
※撮影許可とってます！


お酒は絶対飲めない状況なのでコーヒーとアイスでクールダウン



2023年7月販売されてるビール一覧
初めてなら手前の左から2番目の青い缶
HAZY IPAがオススメです！


2階から醸造所内が見れます😊



醸造所の後ろから



後日自宅での1杯🍺
うきは市の赤司農園さんの桃とコラボのダブル HAZY IPA🍑
桃の香りが丁度良く香る味濃いめなビールです！
やっぱりビールと桃の相性は抜群🙆🏻
グラスに注いで飲むスタイルがオススメ🥴
アルコール度数8%で濃い味のため、のごどしより、ゆっくり味を楽しんだほうが美味しく飲めます。

以上です！