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デザインと走りが秀逸 - N-ONE
マイカー
デザインと走りが秀逸
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n-パンダ
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ホンダ / N-ONE
プレミアム ツアラー_4WD(CVT_0.66) (2020年) -
- レビュー日：2021年3月4日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
⚪︎なんといってもカッコ可愛い見た目
⚪︎軽のレベルを超えた質感高い走り
⚪︎加速が良すぎる
⚪︎先進のホンダセンシング
⚪︎デイライトがかわいいし、ウィンカー が前後LEDで光り方もオシャレ。
- 不満な点
-
⚪︎私の車だけかもしれませんが、ターボ車についてる電動ウエストゲートの音が加速中聞こえてきます。
2000回転から2300回転あたりで音が鳴ります。
シャリシャリシャリって感じの音なので、せっかく素晴らしいエンジンなのに、そこは残念ですね。 - 総評
-
電動ウエストゲートの音は気になりますが、他は満点ですね💯
デザインと走りが秀逸すぎるので、n-one最高です😊
- デザイン
- 5
- n-oneらしいかわいい見た目で、かっこよさもあると思います。
- 走行性能
- 5
- 何をとっても素晴らしいの一言です。
- 乗り心地
- 5
-
思ったよりも柔らかめです。
きつい凸凹もきれいにクリアします。
速度が速くなると足がしっかりしてるのがよくわかります。 - 積載性
- 4
-
あまり積めないような見た目ですが、以外と載ります。
後席のシートが跳ね上げられるのは素晴らしいです。
フルフラットにした時に段差がないのもいいです。 - 燃費
- 5
-
冬場ですが、リッター15以上を維持しています。
4駆ターボの割にはいいと思います。
- 価格
- 3
- 高い気がしますが、装備を考えると仕方ない気もします。
- 故障経験
- まだないです。
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