所有満足度が高いノーマルハッチバック - MAZDA3 ファストバック
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所有満足度が高いノーマルハッチバック
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みゅみゅー
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マツダ / MAZDA3 ファストバック
20S プロアクティブ ツーリングセレクション_4WD(AT_2.0) (2020年) -
- レビュー日：2026年3月21日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 内外装のデザインと走行性能
- 不満な点
- デザイン優先のため犠牲になった後方視界、後席空間と荷室容量。内装とウィンドウのビビり音が多いが、これはおそらく他社でも起こりうるもの。
- 総評
-
日常にレジャー、ワインディングまでこなせるバランスのいい車。青森市内でも走る場所をミスらなければ埋まることがないAWD性能は評価できる。
ドカ雪とクソ市長のゴミカス除排雪対策のためやむなく手放すが、普通の降雪地帯なら問題ない。スキー場も問題ないでよ。
- デザイン
- 5
- これが気に入ったなら買っていい。特に内装の質感は他社から頭ひとつ抜きん出ている。
- 走行性能
- 4
- GVCの効果があらわれるコーナリング、ワインディングは気持ちがいい。運転支援も性能よく、高速道路が楽チン。
- 乗り心地
- 4
- 足回りは硬め。個人的にはネガを感じるほどではないが、スポーツ寄りのため注意。
- 積載性
- 3
- 期待してはいけない。1人でのスノーボード用品は積み込める。
- 燃費
- 3
- だいたい12.0km/L。現代の2L NA PEなら及第点でしょう。高速道路なら16~17.0km/Lは走ってくれる。
- 価格
- 4
- 現行モデルはマイルドハイブリッドだし値上げの影響もあるが、お買い得価格ではある。
- 故障経験
- センターコンソールボックスの開きが鈍くなった際に対策品に交換。Bピラーの浮きが出て対策品に交換。いずれも保証範囲内。
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