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エコだけどスポーツしたくなる車 - CR-Z
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ホンダ / CR-Z
アルファ(MT_1.5) (2010年) -
- レビュー日：2021年3月19日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
- エコだけどスポーツカーなドラポジとパッケージデザインが楽しめます。ノーマルはパワーが無く、車体のロール感が多いですが、コーナーを走る楽しみはチューニングすることで潜在能力が高くなると感じます。自分好みにカスタマイズして楽しむことが可能です。
- 不満な点
- エンジン出力が低い。ZF1 ニッケル水素バッテリーは、長い登坂路で放電してしまうと、ただの重りとなってしまう。車高を下げたとき、リアトーションビームが跳ねる。ブッシュ類が単品で手に入らずセッティングが難しい。
- 総評
-
アクセル開度によって燃費性能の差が大きい。
3モードドライブは、TPOに合わせた走りが可能で良く出来ている。スポーツカーと感じる車に仕上げるには、足廻り、過給機チューニングが手っ取り早い。
- デザイン
- 5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 積載性
- 3
- 燃費
- 3
- 価格
- 3
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