ダイハツ ハイゼットカーゴ

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これ以上にライフスタイルに寄り添ったクルマは無い - ハイゼットカーゴ

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これ以上にライフスタイルに寄り添ったクルマは無い

ダイハツ ハイゼットカーゴ

おすすめ度： 5

満足している点
軽快なハンドリングとブレーキコントロールがしやすいところが好き。シフトもわりとカッチリと入って気持ちいい。ドライブシーンに応じて4WDにもできる。MTモデルに自動ブレーキの設定がある。とにかく荷物が積める。軽だから維持費が安い。国産のサマータイヤが4本で10800円で売っていたのには驚いた。過去に乗っていたスポーツカーは4本で100000円はしたよ。確か。
不満な点
高速巡航がキツい。6速目がほしい。アイドリングストップ機能いらない。切ることもできるがエンジンかけるたびに設定が初期化されるのが面倒。
総評
簡素な装備に最新技術。旧車と最新のクルマが融合したような感じ。シンプルでかっこいい。使い勝手が良い。ながく乗れそう。
デザイン
5
シンプルな作りに最新のデザインがちらほら。かっこいい。
走行性能
5
パートタイム4WDなのでだいたいの道は走れる。普段は2WDなのでハンドリングも軽やか。ミドシップだからか運転しやすい。小回りがきく。視界がいい。
乗り心地
2
悪い。めっちゃ跳ねる。積載する荷物の重さによってはしっとりとした乗り心地になる。
積載性
5
抜群。
燃費
2
軽自動車と考えると悪い。5速60km巡航で22km/ℓくらい。これが限界。最近の軽って40km/ℓくらい走るんでしょ？(知らんけど)

市街 14km/ℓ
郊外 20km/ℓ
高速 18km/ℓ
価格
3
簡素な作りなわりに高い。積載力や走行性能を考えると妥当なのかも。
関連情報URL：https://minkara.carview.co.jp/userid/3351180/blog/45031296/

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