迫力のフロント - RAV4ハイブリッド

マイカー

迫力のフロント

@まっくす
トヨタ / RAV4ハイブリッド
アドベンチャー“オフロードパッケージ II”_E-Four(CVT_2.5_ハイブリッド) (2022年)
- レビュー日：2025年1月5日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：4
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：4
価格：4

満足している点: RAV4と言えば、あまり高級感というイメージはなかったのですが、内装の質感が満足いく品質でした。

--内装--
デジタルメーター搭載で様々な情報を自分でカスタマイズして表示できる点はよかったです。
スイッチ関連も特に問題ないと思います。
シートヒーター&ベンチレーションが標準装備なのは嬉しい。
クーペスタイルでもないので空間が広く人が乗っても窮屈な印象はなく、ラゲージも広く荷物がたくさん詰めるのもありがたい。

--外装--
ゴリゴリブラックというくらい、迫力のあるフロントマスク。
まさにオフロード用な雰囲気を醸し出していて、少しイカつい印象。
お陰で傷等目立ちにくいので、気にせず乗れます。
(ただし、意図的にぶつけるのはNGですよ笑)

アーバンカーキー& アティチュードブラックマイカの色味がより、アドベンチャー感を醸し出している雰囲気を感じます。
不満な点: ドアポケットがないので、車から出る時が少し大変というか、違和感がありました。
取手があるのですが、やたら前の位置にあるので馴れないと少し開閉時がしにくいなと感じました。

センターコンソールの部分ですが、上部にLEDが装備されていないのですが、パネルは加工されており穴が空いてます。
ここまでやるならLEDくらいは装備して欲しかったなと。
総評: 総じて満足です。
価格は少し高めでしたが、満足のいく車に仕上がってます。
RAV4も装備が充実しており、高級車になりました。

デザイン: 4
走行性能: 5
乗り心地: 5
積載性: 5
燃費: 4
価格: 4