のぢぃのブログ一覧

先月、錆落としをした左クオーターパネルの塗装が充分に硬化したのを見計らって、仕上げの磨きをおこなった。




塗装は一度に厚く吹きすぎて垂れてしまったので、まずは#800のサンドペーパーで均してみた。


近づいて肉眼で見ると垂れたところが盛り上がっているのがわかるが、とりあえず、ぱっと見ではわからないぐらいにはなった。
仕上げは#1000番で水研ぎして、ダブルアクションサンダーと粒子の粗さが異なるコンパウンドで2段階に分けて磨いた。

本当にぴかぴかにするならコンパウンド前にもっと細かいサンドペーパーで何段階か水研ぎした方がいいのだろうが、ゲタ車だし、車体全体の塗装がボロボロなので手を抜いてしまった。
RX-7のオールペンに挑戦するにはまだまだスキル…というか根気が足りないかもなぁ。

関西のニュースでも取り上げられた大根島の牡丹祭り。
今年は由志園という日本庭園で、池に牡丹の花を浮かべているというのが話題に上がっていた。
暇だし、天気がいいので足を運んでみた。
花はただ水面に浮かべているというわけではなく、牡蠣の養殖いかだのような枠に入れて浮かべられていた。
だから、風で一箇所に固まってしまったり、まばらな場所ができたりすることなく、池一面にきれいに花が浮いていた。
これは一度見る価値はあったと思う。

実家を昼過ぎに出て由志園に着いたのは14時ごろだったが、まだその時間は駐車場に入ろうとする車が長蛇の列を作っていた。
バイクならすんなり入れるものの、園内は人でごった返していることが予想される。
いったん、美保関方面までバイクを走らせて海沿いのくねくね道を楽しんでから、後でまた来ることにした。

日差しは強く風は弱い。
市街地を走行するとジャケットがじりじりと照りつけられて汗をかくが、くねくね道を快走すると風が気持ちよかった。

中海一周ツーリング(前編)
中海一周ツーリング(後編）

今年もこの季節は実家の垣根でツツジが満開だ。
GWなか日に風呂釜の取替え工事があったので、帰省しないで近場へ出かけてすごそうかとも思っていたが、この春、実家にやってきたにゃんこをかまって遊びたくなったので、後半だけ実家で過ごす事にした。





東京に住む妹の家で冬に生まれた子猫のうち、2匹を実家で引き取った。
きな粉色の渦巻き模様がオス。

ロシアンブルーみたいな灰色のがメス。

久しぶりににゃんこと存分に遊んだわ。
考えてみればあいつが旅立ってからもう3年になるのか。


さて、ゴロゴロするのも飽きてきたので、安来で開かれている刃物祭りに出かけることにした。
刃物は関係ないけど、催し物としてクラシックカーショーとやらもあるらしい。
期待したほどクラシックではなかったけど、なかなかいいものも見れたな。
安来刃物祭り
昭和の車展示会

明日かあさっては大根島の牡丹祭りも見に行ってみるか。

本日は和歌山県の龍神温泉までツーリング。
本当は日本三大酷道のひとつR425を全線走破して、三重県の尾鷲市まで抜ける予定だった。
しかし、龍神温泉と十津川の間が災害のために全面通行止めで、龍神温泉でアマゴを食って、龍神スカイラインを楽しく走って終わってしまった。

近くの工事関係者によると、ずいぶん前から通行止めだったらしい。
2011年9月の台風12号による災害なのだろうか。
下調べが足りなかった。

とはいえ、アマゴはうまかったし、くねくね道は楽しかったのでよしとする。
全行程は約600km。
ガンガン走ってクタクタだ。
クラッチ操作をする左手首は筋肉痛になってしまったわ。
龍神スカイライン　新緑ツーリング
ルートはこちら

またいつかR425全線走破にチャレンジしたいねぃ。
龍神スカイラインだけなら、紅葉の季節に他の同僚も誘って来るのも良さそうだけど、ここまで着いてこられるかどうかが心配だな。
今回はバイクに乗り慣れた同僚2人と来たので強行軍でも日帰りできたが、年に数回しかバイクに乗らない仲間をつれて10台近い団体になると厳しいかもなあ。
R42沿いの橋本から高野山に抜ける国道も狭くてくねくねしてるから、今回のようなペースでは走れないだろうなあ。

今日はオープンしたてのドゥカティ彦根におじゃましてみた。
たぶん、正規ディーラーでなくても純正パーツは発注すれば入手できるのだろうけど、電子制御満載のムルティストラーダをダイアグノーシスチェックする機材なんかは正規ディーラーしか持ってないに違いない。
もしも自走できないような電子トラブルが発生したとしたら、より近い場所に正規ディーラーがあったら安心だ。
ドゥカティ彦根の母体は生粋のバイク屋ではなく、プジョーやシボレーといった輸入車販売店を経営する企業で、ドゥカティとトライアンフのディーラーはその一事業として店を開いているとのことだ。
ドゥカティ京都やドゥカティ鈴鹿がレース活動にも明るいバイクショップが母体なのとは少し様子が違う。
だからといってサービスの質が落ちるとは思わないけど、ショップ主催のサーキット走行会やツーリングに参加したいという向きには物足りないかもしれないな。

さて、ショールームで出迎えてくれたのはムルティストラーダのニューモデルで、
新ラインナップのグランツーリスモ。
モンスターディーゼルなんかも置いてあるかと期待したけど、それはさすがになかった。
ドゥカティ京都さえ、発売直後の頃に店頭に置いてあっただけで、すぐに売れてそれっきり入荷してないようだし。

ガンメタに赤文字のカラーリングのせいか、うちの子より精悍に見える。
大型のサイドパニアとかエンジンガードパイプとか、「陸戦型」な雰囲気でかっこえー。

ラジエーター脇には純正の補助ランプまで付いてる。
ツラーテックの補助ランプを付けたいなーとか思っていたが、こっちの方がスッキリまとまってていい感じ。

それに…気のせいか、目力がアップした…か？

よく見たら、うちの子が両目の間にポジションランプが付いてるのに対し、新型は目尻についてるアウディ風だ。
加えて、ロービームは光源がLEDになっている。

こりゃちょっとくやしいなぁ（笑
うちの子より20万アップでこの装備がそろってるのだから、ムルティを買うタイミングが1年遅かったらドゥカティ彦根でグランツーリスモを買ってたかもしれないなぁ。

冷やかしだけで帰るのもなんなので、昨年、立ちゴケで壊してしまったパーツを注文した。
1週間や2週間は待たされるかと覚悟してたが、開店直後で在庫を豊富に取りそろえているそうで、すぐに持って帰れるとのこと。
まさかその日に持ち帰ることになるとは思わなかったから、荷物を積む用意をしてこなかった。
すぐにクルマで出直して来られるのも近場の強みだ。

ただ、久しぶりに彦根市内の8号線を走ったが、相変わらず理不尽な渋滞に悩まされる。
駅やバス停から歩いて来られる立地じゃないのもつらいなあ。
車体を預けて帰ったり、引き取りに出向いたりすることを想定すると、ドゥカティ京都はJRと京阪で片道2000円プラス徒歩15分ぐらいの道のりだが、ここは駅までタクシーを使ったらあっという間に2000円ぐらいの運賃になってしまいそうだ。