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当時の日産らしさが出ています。 マイナーなクルマなので情報があまりなく、維持していくのは相応の気合と根性と、なにより金が必要です。 オリジナル - レパード
おすすめ度: 2
- 満足している点
-
バブル期らしい作りこみの良さ。
今でも通用するエンジンスペック。
ロングノーズ、ショートデッキのバランスの良さ。
Cピラーからトランクまでのボディライン。
- 不満な点
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とにかく壊れる。
内装がショボイ。
収納スペースがない。
整備性が悪い。
ボディ剛性がない。
ブレーキシステムが貧弱。 - 総評
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当時の日産らしさが出ています。
マイナーなクルマなので情報があまりなく、維持していくのは相応の気合と根性と、なにより金が必要です。
オリジナルに拘らなければ、他車種部品を流用することで、多少の維持費削減は可能です。
おすすめポイント
|
スタイル |
スポーティ、品がある、個性的 |
|---|---|
|
ドライビング |
パワフル、運転が楽しい、静粛性が高い、乗り心地がいい |
|
インテリア |
室内が広い、快適装備が充実 |
|
エコ |
燃費がよい |
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