大満足。ずっと乗っていたい。 - レヴォーグ

マイカー

大満足。ずっと乗っていたい。

じゃんぼまさき
スバル / レヴォーグ
GT-H EX_AWD(CVT_1.8) (2020年)
- レビュー日：2021年6月13日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：5
乗り心地：5
積載性：5
燃費：4
価格：4

満足している点: 満足している点が多くありますが、特に
・乗り心地（妻が車酔いすることが無くなりました）
・渋滞時アイサイトで走行（足がとっても楽です）
・視界が良好（プレマシーよりサイズが若干大きいですが、駐車するのも楽で、そう思わない）
不満な点: ・走り出しがアクセル通りに加速してくれないように感じることがある。

※プレマシーから乗り換えで慣れていない点
・電動パーキングブレーキ（かけ忘れることがあります）
・シフトダウンが左手のみ（シフトレバーやパドルシフトの右手でできましたが）
・バックモニター映像（魚眼レンズ的な歪みに目が慣れていません）
総評: プレマシーと同じくらいのサイズでゴルフバッグが座席を倒さずに積める車を探していました。
マツダのディーラーからはCX-5を進められましたが、駐車場が狭くて厳しいので、マツダ3セダンしか選択肢がなく、物足りないと思っていたところ、知り合いからスバルが良いと勧められまして、少し予算オーバーでしたが思い切って購入しました。

前車購入から約８年。車の進化に驚きを感じています。ゴルフ帰りの運転も疲れで苦痛に感じることもありましたが、非常に楽になりました。安全機能も充実していて、安心して運転することができています。

STIが欲しかったですが、GT-Hで十分満足です。

デザイン: 5; 前方真正面は少し不細工に感じますが、それ以外、特に斜めから見たスタイルがお気に入りで毎日写真を眺めています。
走行性能: 5; 走り出し以外はアクセル通りに加速してくれ、カーブでも安定走行でき、快適に感じています。
乗り心地: 5; 妻が初めて乗った時に「高級車やな」と言うくらい静かで乗り心地が良いです（あくまでも前車と比べてですが）
積載性: 5; ゴルフや野球道具を常時積んでも余裕があります。サブトランクも大きく、工具箱を大きいものに変えることができました。
燃費: 4; ガソリンターボ車を承知の上購入していますので、不満に思っていません。
価格: 4; 他の検討していた車と比較した際に「高っ」と思いましたが、AWD、アイサイトXをはじめ、これだけの性能の車であれば、納得の価格ではないでしょうか。
故障経験: なし