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にゃんつぁーのブログ一覧

2020年08月30日 イイね!

フルエアロへの道① ~ロードマップ~

フルエアロへの道① ~ロードマップ~
エアロパーツ作りは終わらない。 今月頭に念願だったエアロパーツ(フロント)の自作を終え… 箸休めにウインドブロッカーも作ってみましたが、 124に乗る度に高まるのはフルエアロ作成欲。 もう、止まらない(*´Д`) という事で今後はフルエアロ作成計画を実行しようと思います! エアロパーツ作 ...
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Posted at 2020/08/30 00:13:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 124 | 日記
2020年08月22日 イイね!

エアロボード(ウインドディフレクター)を自作する②

エアロボード(ウインドディフレクター)を自作する②
アクリル板を切り出す準備 先日エアロボード台座が完成したので次はボード本体を切り出す為の型紙を作っていきます。 登場するのは毎度型紙づくりでお世話になっている発泡スチレンボード。 こちらに純正エアロボードを倣い書き込みカッターで切り出すと… 続きはコチラ
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Posted at 2020/08/22 19:56:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | 124とND共通 | 日記
2020年08月08日 イイね!

エアロボード(ウインドディフレクター)を自作する①

エアロボード(ウインドディフレクター)を自作する①
純正エアロボードは微妙な造形 エアロボード…それはオープン走行時に風の流れを変えるためのパーツ。 パット見ただの板ですが、このボードを装着するだけで屋根を開けてもキャビンへの 風の巻き込みが低減する優れもの。 ただ純正で装着されているボードは樹脂成型でパンチング穴が沢山開いてる お世辞 ...
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Posted at 2020/08/08 21:16:21 | コメント(1) | トラックバック(0) | 124とND共通 | 日記
2020年08月05日 イイね!

製作熱が昂る水曜日

軽自動車の車検が迫った8/5 久しぶりのユーザー車検でしたが、難なく一発合格し時間が余った水曜の午後 先日のフロントエアロ完成から製作熱が冷めやらなかったので3DCADで せっせとモデル製作に勤しみました。 まずはエアロボードの台座を両側作ってみました。 純正エアロボードの計測しモデリ ...
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Posted at 2020/08/05 21:56:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 124とND共通 | 日記
2020年08月04日 イイね!

エアロパーツを自作したい。~エアロパーツ完成! 取り付け編。~

エアロパーツを自作したい。~エアロパーツ完成! 取り付け編。~
やっぱり塗装にしてみた。 前回、3Dプリントモデル特有の積層痕がラッピングしてもハッキリ見えてしまうため、 パテやらサフを吹いて表面を奇麗にしましたが… どうせ自作品の試作品、色々試してみよう!と思い付きボディ同色に塗ってしまいました! 久々のスプレー缶での塗装、クオリティは低めでした ...
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Posted at 2020/08/04 00:10:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | 124 | 日記

プロフィール

「た、タント君ダメそうなんですか😿@CC-124sp」
何シテル?   09/02 08:06
数々の車を乗り継ぎ、一度は車の熱が消えかけましたが… 新しいオープンカーを購入する事で再度燃え上がりました!
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フィアット 500 (ハッチバック) フィアット 500 (ハッチバック)
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レクサス IS C レクサス IS C
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