２回目のインプレですが、走行距離も１３０... - インプレッサ

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２回目のインプレですが、走行距離も１３０...

おすすめ度： 4

満足している点: 乗れば乗るほど、楽しい車になってきました。
純正でも、かすかに聞こえるブローオフの「プシュン」音。
最初は不満気味なサスですが、
限界でコーナー進入したときの「踏ん張り」が凄いと感じる。
４輪全体で路面を捉えてくれました。
限界超えてドリフトしかかり、焦りました（笑）
純正の安タイヤだから尚更でしょうけどね。
他の方も記載ありますが、「クルコン」これ良いですね。
ＭＴでも、街乗り上手に活用すると、高速利用並みの燃費に驚きます。
今まで、いかに無駄なアクセルワークをしていたか、痛感しますよ。
不満な点: やはり、デビューしてから２年以上になるのにパーツが少ないこと。
エンジン内が、軽量化目的のために、安い部品で構成されている。
インタークーラー見たときは笑いました。
総評: ２回目のインプレですが、走行距離も１３０００を越えました。
燃費も、さほど悪くないです。
以前の乗っていたＧＣに比べると猫足が気になりますが、
それは初回のみでした。
でも「フレキシブルタワーバー」は年内にでも装着しようかと思います。
あのレポートを見る限りでは相当の効果を期待できそう。
装着したら再度レポートします。

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