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keinohum
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ロータス / エキシージ
S_RHD(MT_3.5) (2013年) -
- レビュー日：2021年7月6日
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
とにかくカッコイイ
それだけで購入した。
元々、車の性能、装備などより、見た目優先で車を選ぶ事が多かった。
今回はそれが極まりました。
購入時は９１１と悩みました
総合的には９１１が良いんでしょうが
９１１（PDK）なら簡単に不安もなくスピードが出るでしょう。
簡単すぎる所が怖い。
自分がスピードの出しすぎで事故の加害者になりそうで・・
エキシージだとまず車に慣れるところからです
長年ATばかり運転してると
クラッチ操作や右足の置き場に戸惑いがあります。
今の所、スピードを出すにはそれなりの心構えが必要。
各ギアに応じた回転数を探りながらの運転は
道路状況の判断と共に気を遣う。
よそ見やうわの空、感情に任せた運転にならない
納車日はクラッチ操作で左足が攣ってエンストしたけど
自分を追い込むためにもＭＴにして良かった。
エンジンの回転数をちょっと上げてやると
存在感が倍増しする。
- 不満な点
-
色々あるけど特にない。
カッコイイから我慢します。
- 総評
-
乗り降りしにくい。
女性をエスコートする車ではないし
女性には敬遠されるでしょうね。
後ろの視界が悪い
前期の”Ｓ”になるのでリアはガラスなので真後ろは、ほぼ見えますが
下の路面までは見えません。後ろにつけたミニバンの運転手の顔は見えません。
助手席側の斜め後ろに至っては全くの死角です。
高速の左側からの合流や左車線変更には十分注意が必要です。
車庫入れ方向転換は
テアリング重さを痛いほど味わいます。
道路の段差、坂の段差、段差という段差に気を使います。
あ、住宅街の道や広い駐車場内では危険を感じる事が多い
車高が低いから見落とされてるのか？
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