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今日はFocusSTのブレーキフルードを交換しました。
ほんとは車検のときに交換しないといけなかったのですが、DIYでやってみたくなり、やり方調べたり道具揃えたりでちょっと時間かかっちゃいました。

まずは必要なものを調達。
ブレーキフルードはこちらの古川薬品工業製のものを購入。
208用と合わせて２L買いました。沸点はDOT4規格と同じです。


リザーバータンクは奥に引っ込んでて入れるのが大変なので、新しいフルードを入れるための漏斗とブレーキフルード耐性のあるシリコンホース（内径12mm)を購入。
漏斗は100円ショップ、パイプはモノタロウで買いました。



それからリザーバータンクの古いフルードを抜き取るシリンジを購入。


ブレーキキャリパーに接続して古いフルードを溜めるブリーダータンクは自作しました。
500mlのペットボトルの蓋に穴開けて、内径6mmのシリコンホースを通し、自転車用の虫ゴム不要のバルブを間に通して、ホースクリップで止めて作成。
シリンジで注入テストしたところ問題なしでした。



道具がそろったので作業開始。
やり方は整備手帳に書いておきました。

キャリパーのブリードプラグにタンクを接続して、
ブレーキを踏んだらブリーダータンクに古いフルードが溜まっていきます。
あとはエンジンは切ったまま数回ブレーキ踏んで、リザーバータンクにフルードを補充して、綺麗なフルードが出てきたら次のタイヤに移動。これの繰り返しです。
４輪全部終わるのに3時間かかりました。


リザーバータンクから一番遠いブレーキから作業します。
参考までに各ブレーキの位置でどれくらいフルードが出るのか書いておきます。
タンクに貼ってあるテープの下のラインが200ml刻みになってます。
一番遠い助手席側リアは200mlよりも少し多目。220ml前後かな。


続いて運転席側リア。200mlを少し下回ります。190ml前後？


続いて助手席フロント。ちょっと見づらいですがだいたい100ml前後です。


最後に運転席側フロント。さすがに一番少なくて80ml前後くらいです。


4輪全部でだいたい600mlくらい。結構汚れてます。


ちなみに新品はきれいな透明です。


作業後、エンジンかけてブレーキテストも問題なしです。
初めてやった作業にしては良くできました。

次回は208のブレーキフルードを交換します。