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今だに最高のクロカン車 - ランドクルーザー80
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柴ケン
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トヨタ / ランドクルーザー80
バンVX Limited(4.2AT_ディーゼルターボ) (1995年) -
- レビュー日:2021年8月28日
- 乗車人数:3人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- 車体が大きい割に見切りやハンドルの切れが良いため、非常に乗りやすい。
- 不満な点
- 純正ブレーキはの効き方が、効かないと思い踏み込むと後からロックするような感じで、すぐに社外品に変えて少しはマシになった。
- 総評
- 2トン超える車体であるが、ディーゼルターボでパワーとトルクがあり、高速から街乗りまでゆとりを持って走れる。車高が高いので上から見下ろす視界が気持ちが良く優越感にひたれる。
- デザイン
- 5
- 外装、内装全てが気に入ってました。
- 走行性能
- 5
- 4.2リッターディーゼルターボで燃料増量でパワーアップを行っていたため、出だしももたつくことがなく快適。ハイラックスサーフよりもハンドルが切れ曲がるときも余裕。
- 乗り心地
- 5
- 純正ショックは少し固め。振動はラーダーフレーム構造なため、タイヤの振動などはほとんど伝わってこない。エンジン音は6気筒の軽やかな良い音です。
- 積載性
- 3
- 8ナンバーのキャンピング仕様なため、ほとんど荷物は積めませんでした。
- 燃費
- 5
-
街乗り 8㎞/ℓ
高速 12㎞/ℓ - 価格
- 5
- キャンピン仕様の改造費など高額であったが、ランクル100が出て80の人気が上がりリセールバリューが良くなり下取りが高額でした。
- 故障経験
- なし
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