取回重視かな？ - ヤリスクロスハイブリッド
マイカー
取回重視かな？
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(contrail)
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トヨタ / ヤリスクロスハイブリッド
ハイブリッド Z_E-Four(CVT_1.5) (2020年) -
- レビュー日：2025年1月3日
- 乗車人数：２人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 個人的には外装と燃費
- 不満な点
-
内装の質感
後席の狭さ
- 総評
- 価格を考えれば納得満足してます（笑）
- デザイン
- 3
-
外観は個性的で今までに無いフォルム
内装はチープですがカスタムしだい - 走行性能
- 4
-
ホイールベース短めなのでクイック
下道は困る事は無いのですが高速は特に合流に気を使う（排気量を考えたらあたりまえ） - 乗り心地
- 4
-
硬めが好きなので良き
乗り心地を考えたらタイヤ要交換ですね - 積載性
- 5
-
個人的には十分過ぎる
少し減してもいいので後席にゆとりが欲しい - 燃費
- 4
-
そこそこ良いですが乗り方によります
ストレス溜まる運転が苦手なので（笑） - 価格
- 4
- コスパ重視の車
- 故障経験
-
3年乗って故障は無し
唯一最近のハイブリッド車特有のバッテリー問題
補機バッテリーの容量抑えすぎ通信管理しているのに
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